سمتهای علمی و اجرایی در دانشگاهها و مراکز علمی کشور
سمتهای علمی و اجرایی در مجلات و ژورنال‌های معتبر ایران
سمتهای علمی و اجرایی در کنفرانس ها و نشستهای معتبر ایران
ISI Papers
- "Effect of Pedestrians on the Saturation Flow Rate of Right Turn Movements at Signalized Intersection – Case Study from Rasht City", IOP Publishing, (2017), Vol 245, No : 042032
- "Evaluation of Effective Factors on Travel Time in Optimization of Bus Stops Placement Using Genetic Algorithm", IOP Publishing, (2017), Vol 245, No : 042002
- "Determining the Capacity Model of Urban Roundabouts, Considering the Drivers’ Behaviour in Accepting and Rejecting of Gaps", IOP Publishing, (2017), Vol 245, No : 042015
- "Estimation the Saturation Flow Rate at Far-side and Nearside Legs of Signalized Intersections – Case Study: Rasht City", Elsevier BV, (2016), Vol 161, No : 226-234
Conference Papers
- بررسی عملکرد مخلوط های آسفالتی حاوی سنگدانه آهکی وسیلیسی در روند خرابی رطوبتی ارائه شده در The 5th National Conference on New Technologies in Architectural, Civil and Urban Engineering of Iran (1401)
- ارزیابی شدت تصادفات عابرین پیاده در راه های برون شهریبا استفاده از روش تحلیل خوشه ای ارائه شده در The 8th National Conference on Sustainable Development in Civil Engineering (1400)
- بررسی عوامل موثر بر شدت تصادفات تک وسیله ای در راه های برونشهری استان گیلان با استفاده از رگرسیون پروبیت ترتیبی بیزی ارائه شده در First National Conference on Civil Engineering, Intelligent Development and Sustainable Systems (1400)
- شناسایی عوامل موثر بر تصادفات دوچرخه سواران شهر رشت به روش معادلات ساختاری ارائه شده در Convening the first national conference on transportation and traffic (1400)
- تحلیل شدت تصادفات ترافیکی راه های درون شهری در شرایط مختلف روشنایی ارائه شده در Convening the first national conference on transportation and traffic (1400)
- بررسی عوامل موثر بر شدت تصادفات تک وسیله ای در راه های درون شهری با استفاده از رگرسیون پروبیت دودویی بیزین ارائه شده در Convening the first national conference on transportation and traffic (1400)
- بررسی تاثیر مشخصات فردی رانندگان خودروهای سواری بر تخلفات پارک حاشیه ای (مطالعه موردی: شهر رشت) ارائه شده در Convening the first national conference on transportation and traffic (1400)
- ارزیابی حرکت دسته جمعی عابران پیاده و تاثیر آن بر سرعت پیاده روی ارائه شده در 6th National Conference on Applied Research in Civil Engineering, Architecture and Urban Management and the 5th Specialized Exhibition of Housing and Building Mass Builders in Tehran Province (1398)
- ارزیابی خواص دینامیکی مخلوط آسفالتی اصلاح شده با نانو ذره معدنی زیرکونیای تثبیت شده با منیزیم ارائه شده در 6th National Conference on Applied Research in Civil Engineering, Architecture and Urban Management and the 5th Specialized Exhibition of Housing and Building Mass Builders in Tehran Province (1398)
- بررسی تاثیر نانومواد فلزی بر روند حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی ارائه شده در 6th National Conference on Applied Research in Civil Engineering, Architecture and Urban Management and the 5th Specialized Exhibition of Housing and Building Mass Builders in Tehran Province (1398)
- بررسی ویژگی های فردی رانندگان در پارک حاشیه ای و مدت زمان انجام مانور پارک حاشیه ای(مطالعه موردی- شهر رشت) ارائه شده در 6th. National Congress on civil engineering, architecture and urban development (1398)
- زمان بندی چراغ راهنمایی با کنترلر فازی با رویکرد عابر پیاده ارائه شده در 3rd International Conference on Soft Computing (1398)
- ارزیابی سرعت عبور عابرین پیاده از گذرگاه عرضی تقاطعات چراغ دار با استفاده از منطق فازی ارائه شده در 3rd International Conference on Soft Computing (1398)
- زمانبندی چراغ های راهنمایی در تقاطع های منفرد در شرایط زیراشباع با استفاده از الگوریتم کلونی مورچه ها ارائه شده در 3rd International Conference on Soft Computing (1398)
- The Effect of Rain on Pedestrians Crossing Speed ارائه شده در The 18th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1398)
- تعیین عامل های اختلاف سرعت عابرین پیاده هم وزن در عبور از تقاطع های شهری ارائه شده در The 18th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1398)
- ارایه الگوریتم سیستم مدیریت روسازی بر اساس هزینه چرخه عمر ارائه شده در 10th Conference on Asphalt and Asphalt Mixes (1397)
- تاثیر حضور عابرین پیاده بر نرخ جریان اشباع در حرکت گردش به چپ تقاطع های چراغ دار مطالعه موردی : کلانشهر رشت ارائه شده در 2rd International Conference on Soft Computing (1396)
- شناسایی عوامل موثر بر شدت تصادفات جلوبه جلو با استفاده از رگرسیون لجستیک چندگانه ارائه شده در The 17th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1396)
- تحلیل سرعت عابرین پیاده در تقاطع های چراغدار با استفاده از نرم افزار Tracker و تحلیل آن تحت تاثیر پارامترهای مختلف با استفاده از آزمونهای Gabriel Anova و ضریب همبستگی اسپیرمن (مطالعه موردی: شهر رشت) ارائه شده در The 17th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1396)
- تعیین زمان قابل قبول عبور عابرین پیاده از عرض معابر درون شهری با استفاده از روش راف ارائه شده در 1st National Conference on Highway Transportation Engineering (1396)
- توسعه اقتصادی بندر انزلی؛ موانع و فرصت های موجود حمل و نقلی در جریان بار بندر انزلی ارائه شده در 1st National Conference on Highway Transportation Engineering (1396)
- مدلسازی تصادفات درون شهری با استفاده از رگرسیون لجستیک ارائه شده در 1st National Conference on Highway Transportation Engineering (1396)
- تعیین مدل ظرفیت میدان های شهری متاثر از نرخ تردد عابران پیاده (مطالعه موردی: شهر رشت) ارائه شده در The 16th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1395)
- پهنه بندی شهری جهت مکان گزینی بهینه ایستگاه های مترو با استفاده از منطق فازی وgis مطالعه موردی: شهر رشت ارائه شده در The 16th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1395)
- مدل سازی ظرفیت U-turn در بریدگی ها با استفاده از شبکه عصبی پس انتشار (BPNN) (مطالعه موردی: شهررشت) ارائه شده در The 14th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- تعیین فاصله عبور بحرانی میدان های شهری (مطالعه موردی: شهر رشت) ارائه شده در The 14th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- بهینه سازی زمان بندی چراغ های راهنمایی با استفاده از الگوریتم جستجوی باکتریایی (مطالعه موردی: شهر رشت) ارائه شده در The 14th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- تعیین فاصله عبور بحرانی در بریدگی های شهری با استفاده از مدل راف ارائه شده در International Conference on Civil Engineering , Architecture and urban infrastructure (1394)
- تعیین فاصله عبور بحرانی با استفاده از مدل لوجیت در بریدگی های شهری ارائه شده در 3th International Congress on Civil Engineering, Architecture and Urban Development (1394)
- بررسی پارامترهای مؤثر بر انواع برخوردهای صورت گرفته در تصادفات موتورسیکلت ها با استفاده از روش تحلیل مسیر ارائه شده در The 15th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- بررسی مقادیر سر فاصله زمانی تخلیه و تاخیر شروع در شاخه خروجی تقاطع های چراغدار و مقایسه آن با مقادیر متناظر ورودی(مطالعه موردی:شهررشت) ارائه شده در 8th National Congress On Civil Engineering (1393)
- میدان های توربو جایگزینی برای میدان های چند خطه ی معمولی، ویژگی ها و ضوابط هندسی عمومی ارائه شده در 15th Civil Students Conference Nationwide (1393)
- بهینهسازی فاصله بین ایستگاههای اتوبوس و تعداد آنها بوسیله الگوریتم ژنتیک چند هدفه برای کاهش زمان سفر مسافر ارائه شده در 1st National Conference on Development of Civil Engineering, Architecure,Electricity and Mechanical in Iran (1393)
- تحلیل سرعت عبور از عرض عابرین پیاده تحت تاثیر مزاحمت وسایل نقلیه در تقاطع های چراغدار و بدون چراغ ارائه شده در 1st National Conference on Development of Civil Engineering, Architecure,Electricity and Mechanical in Iran (1393)
- تخمین ظرفیت U-turn در بریدگیها تحت تأثیر پارامترهای فاصله عبور بحرانی و زمان دنبالهروی با استفاده از رگرسیون غیرخطی مطالعه موردی: شهر رشت ارائه شده در 1st National Conference on Development of Civil Engineering, Architecure,Electricity and Mechanical in Iran (1393)
- شبیه ساری میدان ها با استفاده از نرم افزار ویزیم ارائه شده در First National Conference on Civil Engineering and Sustainable Development of Iran (1393)
- مدلسازی تقاطع چراغدار با استفاده از تئوری صف ارائه شده در The first regional conference on sustainable architecture and urban planning of Izeh (first brick) (1392)
- گسترش فضاهای شهری پیاده محور برای ایجاد شهرهایی انسانیتر ارائه شده در The 1st International Conference of IALE iran (1392)
- بررسی تاثیر سهم عملکردی و حجم شبکه های ارتباطی بر پارامترهای کیفی جریاى در معابردروى شهری ارائه شده در 7th National Congress on Civil Engineering (1392)
- ارزیابی ویژگیهای رفتاری عابرین پیاده و تعیین سرعت حرکت گروههای مختلف عابرین درعبور از تقاطعات چراغدار و بدون چراغ شهری (مطالعه موردی: کلانشهر رشت) ارائه شده در The 13th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1392)
- ارزیابی سناریوهای پیشنهادی خط ویژه اتوبوس کلانشهر رشت با روش تحلیل سلسله مراتبی ارائه شده در The 13th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1392)
- ارایه راهکارهای عملی جهت عملیاتی کردن الویتهای اجرایی پروژه خط ویژه اتوبوس کلانشهر رشت ارائه شده در The 13th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1392)
- تخمین فاصله عبور بحرانی و زمان دنبالهروی برای حرکت U-turn در بریگیها با استفاده از رگرسیون خطی و چند متغیره ارائه شده در The 13th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1392)
- بهینه سازی زمانبندی تقاطع های چراغدار برای الگوهای متفاوت وسایل نقلیه وعابرین پیاده بر اساس روش تابع امید ارائه شده در The 13th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1392)
- تخمین ظرفیت حرکت U-Turn در راه های شریانی ارائه شده در international conference on civil engineering, architecture and Urban Sustainable Development (1392)
- طراحی خیابانهای پیاده محور،افزایش تعاملات اجتماعی، تشویق به ایجادشهرهایی انسانی تر ارائه شده در international conference on civil engineering, architecture and Urban Sustainable Development (1392)
- مدلسازی تقاطع چراغ داربااستفاده ازتئوری صف ارائه شده در international conference on civil engineering, architecture and Urban Sustainable Development (1392)
- بهینه سازی شبکه اتوبوسرانی درونشهری بااستفاده ازالگوریتم ژنتیک مطالعه موردی:شهررشت ارائه شده در international conference on civil engineering, architecture and Urban Sustainable Development (1392)
- تخمین تاخیروسایل نقلیه درمسیرهای ورودی به تقاطعات چراغ داربه روش تابع امیددرشرایط زیراشباع برای تقاطع ایزوله ارائه شده در international conference on civil engineering, architecture and Urban Sustainable Development (1392)
- محاسبه تغییرات تاخیرواحتمالهای رخ دادن سطح سرویس های متفاوت درتقاطع چراغداربراساس تغییرات تصادفی ورود وسایل نقلیه به تقاطع ارائه شده در international conference on civil engineering, architecture and Urban Sustainable Development (1392)
- بررسی و مقایسه میزان سرفاصله زمانی تخلیه بر حسب شماره باند برای سه زمان اوج صبح، ظهر و عصر در تقاطعهای چراغدار (مطالعه موردی: شهر رشت) ارائه شده در 11th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran (1391)
- استفاده ازالگوریتم ژنتیک چند هدفه و تحلیل احتمالاتی برای تعیین زمانبندی شبکه اتوبوسرانی ارائه شده در 11th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran (1391)
- برآورد همبستگی مابین برخوردهای ترافیکی و تصادفات رانندگی در تقاطعات بدون چراغ راهنمایی ارائه شده در 11th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran (1391)
- ارائه مدل غیر خطی جابجایی مسافر بینشهری کشور ارائه شده در 9th International Congress on Civil Engineering (1391)
- بهینه سازی زمان بندی تقاطع چراغ دار منفرد مجهز به شناساگر با استفاده ازالگوریتم بهینه سازی انبوه ذرات ) PSO ارائه شده در 9th International Congress on Civil Engineering (1391)
- مدل ارزیابی ریسک برخورد در تقاطعات مبتنی بر شبیه سازی ارائه شده در 3rd International Traffic Accident Conference (1391)
- بهینه سازی زمان بندی تقاطع های چراغ دار (مطالعه موردی:شهر رشت) ارائه شده در 2nd National Civil Enginerring conference (1391)
- تعیین عوامل مؤثر بر فوت افراد در صحنه تصادف (مطالعه موردی: استان گیلان) ارائه شده در 6th National Congress on Civil Engineering (1390)
- ارائه ی مدل تاخیر در میدانهای بدون چراغ شهری با شبکه ی عصبی نوع GMDH (مطالعه ی موردی شهر کرمان) ارائه شده در 10th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran (1390)
- بررسی عوامل دخیل در تصادفات با استفاده از تئوری مجموعه های ناهموار ارائه شده در 10th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran (1390)
- مدل پیش بینی تصادف درتقاطعات با استفاده از رگرسیون خطی و غیرخطی و شبکه عصبی ارائه شده در 2nd NATIONAL CONFERENCE OF ROADWAY, RAILWAY and Arial ACCIDENTS (1390)
- شناسایی و تحلیل عوامل موثربرایمنی عابرین پیاده مطالعه موردی: شبکه معابر رشت ارائه شده در 2nd NATIONAL CONFERENCE OF ROADWAY, RAILWAY and Arial ACCIDENTS (1390)
- پیش بینی تولید و توزیع کالا در سطح برو نشهری با استفاده از رگرسیو نخطی و شبکه عصبی MLP و RBF ارائه شده در The first regional conference of Civil Engineering (1390)
- بهبود وضعیت ترافیکی توسط نرم افزار شبیه سازAimsun با استفاده از پارامتر های بهینه نرم افزار Synchro مطالعه موردی، شهرستان رشت ارائه شده در 1st Conference of Civil and Development (1390)
- ارزیابی پارامتر های موثر در تأخیر میدان های بدو ن چراغ شهری با استفاده از رگرسیون خطی و غیر خطی ارائه شده در 1st Regional Conference of Civil Engineering (1389)
- بررسی رفتار شیارشدگی مسیر چرخها در روسازیهای آسفالتی حاوی خرده لاستیک ضایعاتی کفپوش وسایط نقلیه ارائه شده در 8th International Congress on Civil Engineering (1388)
- بررسی تاثیر کلید برشی بر عملکرد دیوارهای حائل متکی به شیب ( مایل ) با تحلیل اجزای محدود ارائه شده در 4th National Congress on Civil Engineering (1387)
Journal Papers
- Study of Urban Taxi-related Accident Analysis Using the Multiple Logistic Regression and Artificial Neural Network Models منتشر شده در International Journal of Transportation Engineering (1402)
- بررسی عوامل موثر بر شدت تصادفات وسایل نقلیه سنگین در راه های برون شهری با استفاده از رگرسیون لاجیت منتشر شده در Journal of Civil Engineering (1401)
- Determining the Most Important Factor Affecting Taxi-related Crashes of Urban Roads Using the Friedman Test and Factor Analysis منتشر شده در International Journal of Transportation Engineering (1401)
- شناسایی عوامل موثر بر علل عبور وسایل نقلیه از چراغ قرمز در تقاطع های چراغ دار مورد مطالعه: کلان شهر رشت منتشر شده در Journal of Civil Engineering (1400)
- بررسی اثر عرض خط عبوری بر نرخ جریان اشباع تقاطع های چراغدار منتشر شده در Civil Infrastructure Researches (1397)
- Delay Modeling of Un-signalized Roundabouts Using Neural Network and Regression منتشر شده در Computational Research Progress in Applied Science & Engineering (1395)
- An Investigation on Pedestrian Accident Severity in Urban Streets Using Path Analysis منتشر شده در Computational Research Progress in Applied Science & Engineering (1395)
- Timing Optimization of Signalized Intersections Using Shockwave Theory by Genetic Algorithm منتشر شده در Computational Research Progress in Applied Science & Engineering (1394)
- Comparison and Evaluation of Fatigue Behavior of Asphalt Concrete Mixtures Containing Different Recycled Additives منتشر شده در Computational Research Progress in Applied Science & Engineering (1393)
- مدلسازی تخصیص کاربری زمین درسطح منطقه برمبنای دسترسی و ارزش افزوده منتشر شده در Transportation Research Journal (1386)