تخمین ضرایب آیرودینامیکی روتور هلیکوپتر در پرواز محوری بر مبنای سطح برازا
Publish place: 4th Conference of Fluid Dynamics
Publish Year: 1375
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,274
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CFD04_014
تاریخ نمایه سازی: 15 خرداد 1386
Abstract:
مقاله حاضر به برآورد ضریب آیرودینامیکی روتور هلیکوپتر (ضرایب تراست و گشتاور) در پرواز محوری و نیز تعیین توزیع میدان سرعت القایی و گردش و یا به عبارت دیگر تعیین توزیع بارهای آیرودینامیکی در طول تیغه اختصاص دارد وبدین منظور نظریه سطح برازا عنوان شده است. در این نظریه دنباله گردابی حاصل از روتور، صلب و فاقد انقباض فرض می شود و برای مدل کردن آن از خطوط گردابی مارپیچ استفاده شده است و در پایان نیز نایج این نظریه با نظریه خط برازا مقایسه می شود.
Authors
کامیار منصور
استادیار، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
حمید فرخ فال
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکب