بررسی اثرات زاویه و ارتفاع اسپویلر در وضعیت آیرودینامیکی خودرو
Publish place: 2nd National Conference of Ahvaz Mechanical Engineering Mechanical Systems & Industrial Innovations
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,097
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CMSII02_204
تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1393
Abstract:
در این مقاله تاثیرات ارتفاع و زاویه یک اسپویلر در میزان نیروی درک و نیروی رو به پایین خودرو بررسی شده است به طوری که ابتدا میزان نیروهای آیرودینامیکی بر روی یک خودرو بدون اسپویلر از روش حل عددی بدست آ»ده است. همچنین این نیروها با تغییر زاویه و ارتفاع اسپویلر در سرعت های مختلف بدست آمده است وب احالت خودر وبدون اسپویلر مقایسه شده و برای زاویه و ارتفا عدر سرعت های مختلف مقادیری پیشنهاد شده است که این مهم می تواند توسط یک کنترل کننده بعنوان تصمیم گیرنده سیستم در ه سرعت مختلف وضعیت خاص آن سرعت را اتخاذ کرده و دستورات لازم را جهت تنظیم وقعیت سستم بدهد و در نهایت این سیستم باعث می شود که بحث میزان مصرف انرزی که با نیروی درگ در ارتباط است و بحث میزان ینروی رو به پایین که با تعادل خودرو رابطه تنگاتنگی دارد به بهینه ترین حالت سدت یابد و با این کار خودرو به یک وضعیت آیرودینامیکی با کمترین نیروی درگ و بیشترین نیرو رو به پایین دست پیدا می کند.
Keywords:
Authors
حمیدرضا احمدی جو
دانشجوی مهندسی مکانیک دانشگاه ارومیه
مجید عباسعلیزاده
استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه ارومیه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :