ارزیابی مقاومت لرزه ای تونل های با پوشش بتن آرمه (مطالعه موردی: تونل های دوقلوی متروی تبریز)
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,744
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
INDM03_069
تاریخ نمایه سازی: 24 خرداد 1386
Abstract:
با توجه به اهمیت و حساسیت فوق العاده سازه های زیرزمینی شهری از قبیل ایستگاه ها و تونل های مترو، و عدم وجود آیین نامه مدونی برای بررسی مقاومت این نوع سازه ها در برابر عوامل موثری همچون زلزله، لازم است تا استحکام آنها در برابر این عوامل بحرانی بررسی گردد. این امر بخصوص برای مناطق لرزه خیزی مانند تبریز، که بر روی گسل های فعالی واقع است، از اهمیت بسزایی برخوردار می باشد. لذا در این مقاله ابتدا توسط نرم افزار FLAC 2D تونل های دوقلوی متروی تبریز در برابر بارگذاری دینامیکی موثر از حداکثر زلزله قابل انتظار (MCE) مدل شده و حداکثر نیروهای محوری و برشی و لنگر خمشی وارد بر پوشش بتن آرمه تونل ها، به دست می آید. سپس به واسطه نرم افزار PCACOL و با توجه به مشخصات بتن آرمه مصرفی، به بررسی مقاومت و پایداری پوشش تونل ها در اثر بارگذاری دینامیکی مذکور پرداخته می شود. در نهایت با توجه به ضریب اطمینان ارائه شده برای پایداری پوشش تونل ها، می توان در مورد ضرورت مقاوم سازی آن تصمیم گیری نمود.
Keywords:
Authors
فرهنگ سرشکی
استادیار دانشکده مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک دانشگاه صنعتی شاهرود
محمد عطایی
دانشیار دانشکده مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک دانشگاه صنعتی شاهرود
اکبر سالمی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی استخراج معدن دانشکده مهندسی معدن، نفت