تصویب و اجرای مادة 83 مکررکنوانسیون شیکاگو در جهت ارتقای سطح ایمنی هوانوردی
Publish place: 04th Aerospace Safety Conference
Publish Year: 1386
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,552
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ASC04_005
Index date: 28 June 2007
تصویب و اجرای مادة 83 مکررکنوانسیون شیکاگو در جهت ارتقای سطح ایمنی هوانوردی abstract
دولت ها به منظور بالا بردن بهره وری اقتصادی از بخش حمل و نقل هوایی ، سیاست های کلان خود را معطوف آزادسازی، مقررات زدایی و خصوصی سازی در سطح بین المللی و داخلی کرده اند . از این رو، کشورها و شرکت های حمل و نقل هوایی در راستای اجرای این سیاست ها، متمایل به استفاد ة بیشتر از هواپیماهای اجاره ای به جای خرید هواپیما در بخش ناوگان هوایی خود شدند . با فراهم آمدن امکان اجار ة هواپیما توسط یک کشور از کشورهای دیگر و متداول شدن آن در سطح بین الملل ، مشکلات و مسائل حقوقی آن مطرح و در مجامع بین المللی و داخلی نمایان شد . از جمله موضوعات مهم، چالش در وضعیت حقوقی ثبت هواپیماهای اجاره ای و چارتر، در ک شورهای مالک، ثبت کنندة اولیه و بهره بردار هواپیما به وجود آمد . با توسعة بهره برداری از هواپیماهای اجاره ای، مقررات کنوانسیون شیکاگو در ارتباط با ثبت هواپیما و مسئولیت کشور ثبت کننده ناکارامد شد و مخاطرات پروازی را در پی داشت و با بروز سوانح هوایی مسئولیت ها و وظایف کشورهای مرتبط با چالش روبه رو شد . لذا مسئول یت کشورها به تبع وضعیت ثبت هواپیما، به عنوان بهره بردار یا مالک، و یا ثبت کنندة هواپیما در صورت اجارة هواپیما، باید در مقررات بین المللی متحول می شد . از جمله مواردی که ایکائو درصدد اصلاح مقررات سابق برآم د تصویب مادة 83 مکرر بود . این مقرره توانست با جابه جایی مسئولیت کشورهای مالک هواپیما و بهره بردار هواپیما گامی مثبت در حفظ و ارتقای ایمنی هوانوردی در جهان بردارد . این پژوهش درصدد تبیین مادة 83 مکرر و شفاف کردن موضوع مسئولیت دولت ها دربارة وضعیت حقوقی هواپی ماهای اجاره ای در بهره برداری ها و وقوع سوانح هوایی است .
تصویب و اجرای مادة 83 مکررکنوانسیون شیکاگو در جهت ارتقای سطح ایمنی هوانوردی Keywords:
ثبت و تابعیت هواپیما , ماده 83 مکرر کنوانسیون شیکاگو , اجاره و بهره برداری هواپیما
تصویب و اجرای مادة 83 مکررکنوانسیون شیکاگو در جهت ارتقای سطح ایمنی هوانوردی authors
حمید کاظمی
کاندیدای دکترای حقوق و کارشناس ارشد حقوق هوانوردی سازمان هواپیمایی ک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :