سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

محاسبه مدول تغییر شکل پذیری در توده سنگهای مسیر تونل جاده هراز

Publish Year: 1386
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,373

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICEGE05_100

Index date: 22 July 2007

محاسبه مدول تغییر شکل پذیری در توده سنگهای مسیر تونل جاده هراز abstract

تغییرشکل پذیری طبق تعریف همان ظرفیت سنگ در تغییر شکل دادن در مقابل تنش های محیطی می باشد . چون اکثر توده های سنگی به علت داشتن درزه و شکاف ها رفتار الاستیک از خود نشان نمی دهند در این تحقیق از مدول تغییر شکل پذیری به جای مدول الاستیسیته صحبت می شود . بقه بندی های ژئومکانیکی روش مفیدی برای تخمین مدول تغییر شکل پذیری توده سنگ می باشند . بنیاوسکی، سرافیم و پریرا، هوک و براون، و هوک و دیدریچز با توجه به نتایج طبقه بندی روابطی را برای تخمین مدول تغییر شکل پذیری درجا در سنگها بدست آوردند که در این تحقیق مقدار مدول تغییر شکل پذیری برای سنگهای اطراف تونل در دست احداث جاده هراز بر طبق این روابط محاسبه شده است . تونل در دست احداث جاده هراز به عرض 12 متر و به ارتفاع 9 متر در مسیر جاده تهران - آمل قرار گرفته است . در این تونل به دلیل وجود شرایط آبهای زیرزمینی، ناپیوستگیها و گسلها، سنگهای مسیر منطقه در طبقه سنگهای ضعیف و با مدول تغییر شکل پذیری پایین قرار گرفتهاند . با توجه به مقادیر بدست آمده از روشهای مذکور و استفاده از نرم افزار Rocklab برای محاسبه مدول تغییر شکل پذیری و همچنین با توجه به مقدار مدول تغییر شکل پذیری نمونه های سنگ بکر در مسیر این تونل، مشخص شد که نتایج حاصله از روش هوک و دیدریچز بیشترین تطابق را با مشخصات سنگهای منطقه دارد .

محاسبه مدول تغییر شکل پذیری در توده سنگهای مسیر تونل جاده هراز Keywords:

مدول تغییر شکل پذیری , تونل جاده هراز , طبقه بندی ژئومکانیکی , نرم افزار Rocklab , سازند , شاخص مقاومت زمین شناسی ( GSI )

محاسبه مدول تغییر شکل پذیری در توده سنگهای مسیر تونل جاده هراز authors

امیر پازوکی

استادیار گروه معدن، دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه لرستان

مرتضی احمدی

استادیار گروه مکانیک سنگ بخش معدن، دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه ترب

رضا رشیدی خبیر

کارشناس ارشد مکانیک سنگ بخش معدن، دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه تربی

محسن سلیمان دهکردی

کارشناس ارشد مکانیک سنگ بخش معدن، دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه باهن

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
_ گزارشات معاونت فنی شرکت حرا، 1379. ...
_ هراتی، محمد رضا، تابستان 1374، "طبقه بندی مهندسی سنگها ...
_ سینگ بهاوانی و آر.ک گوئل، ترجمه: تقی پور، سیاوش، ...
_ Palmstrom, Arild., Singh, Rajbal., 2004, "the Deformation modulus of ...
_ Hoek, E., Diederichs, M.S., 2006, "Empirical estimation of rock ...
_ 2002, "ROCKLAB User Guide Rock science", _ ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "محاسبه مدول تغییر شکل پذیری در توده سنگهای مسیر تونل جاده هراز" توسط امیر پازوکی، استادیار گروه معدن، دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه لرستان؛ مرتضی احمدی، استادیار گروه مکانیک سنگ بخش معدن، دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه ترب؛ رضا رشیدی خبیر، کارشناس ارشد مکانیک سنگ بخش معدن، دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه تربی؛ محسن سلیمان دهکردی، کارشناس ارشد مکانیک سنگ بخش معدن، دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه باهن نوشته شده و در سال 1386 پس از تایید کمیته علمی پنجمین همایش زمین شناسی مهندسی و محیط زیست ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله مدول تغییر شکل پذیری، تونل جاده هراز، طبقه بندی ژئومکانیکی، نرم افزار Rocklab ، سازند، شاخص مقاومت زمین شناسی ( GSI ) هستند. این مقاله در تاریخ 31 تیر 1386 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 2373 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که تغییرشکل پذیری طبق تعریف همان ظرفیت سنگ در تغییر شکل دادن در مقابل تنش های محیطی می باشد . چون اکثر توده های سنگی به علت داشتن درزه و شکاف ها رفتار الاستیک از خود نشان نمی دهند در این تحقیق از مدول تغییر شکل پذیری به جای مدول الاستیسیته صحبت می شود . بقه بندی های ژئومکانیکی روش مفیدی ... . برای دانلود فایل کامل مقاله محاسبه مدول تغییر شکل پذیری در توده سنگهای مسیر تونل جاده هراز با 6 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.