استراتژی کنترل و مدیریت مؤثر انرژی در خودروهای هیبریدی الکتریکی پیل سوختی

در این مقاله مدلی از خودروهای هیبریدی که از انرژی های تجدید پذیر به منظور تأمین انرژی استفاده کرده اند ارائه شده است. به منظور مدیریت انرژی و کنترل به اشتراک گذاری به روش موازی در خودروهای هیبریدی الکتریکی، استراتژی کنترل انرژی طراحی شد که کنترل جریان توان بین منابع انرزی هیبریدی باتری ابرخازن و پیل سوختی، مبدل های الکترونیک قدرت DC/DC و باس DC از طریق حالتی موازی را بر عهده گرفته و به صورت همزمات و دائمی ولتاژ باس DC و سرعت خودرو را کنترلمی کند. این سیستم کنترلی، شامل مجموعه ایی از شش حلقه ی کنترلی است که برای تنظیم و تثبیت ولتاژباس DC ، کنترل جریان توان کنترل جریان منابع انرژی و کنترلحالت شارژ هر وسیله ی ذخیره کننده ی انرژی مورد استفاده در سیستم، قرار داده شده است . کنترلرهای تناسبی انتگرال گیر برای تنظیم و تعدیل خروجی هر حلقه کنترلی با -توره به سیگنالهای رفرنس و ابتدایی آنها به کار می رود. به منظور اعتبار سنجی این استراتژی کنترل انرژی، شبیه سازی کل سیستم یک خودروی هیبریدی الکتریکی پیل - سوختی و سیستم مدیریت انرژی آت، در حالت حلقه بسته و در نرم افزار Matlab-Simulink انجام شده است. نتایج شبیه سازی نشات می دهد که استراتژی کنترل موازی قادر به ارائه ی یک خودرو هیبریدی عملی و کارآمد با بهره مندی از منابا انرژی هیبریدی است وضمناً استفاده از پیل سوختی و باتری در همین زمات از استرس بیش از اندازهدر خودروهای هیبریدی رلوگیری می کند.

Keywords:

خودروی الکتریکی , خودروی هیبریدی , مدیریت انرژی , استراتژی کنترلی , منابع هبیریدی