بررسی علل زوال پوشش در پره های متحرک ردیف اول توربین های گازی یکی از نیروگاه های کشور

پره های ردیف اول توربین های گازی به جهت شرایط ویژه بکارگیری آنها، تحت تأثیر عوامل مختلفی نظیر خوردگی داغ، اکسیداسیون، سایش، برخورد ذرات خارجی، و غیره، تخریب گردیده و به جهت کاهش عمر کاری آنها، راندمان توربین کاهش یافته و در نهایت موجب هزینه های سنگینی جهت تعمیرات دوره ای و جایگزینی پره های جدید می گردد . در این خصوص به نظر می رسد بهترین روش جهت جلوگیری از خوردگی و اکسیداسیون، استفاده از پوشش های محافظ باشد . امروزه پوشش ها جزء جدایی ناپذیر قطعات توربین شده اند و استفاده از آنها نه تنها به دلیل افزایش خوردگی عمر مفید قطعه را افزایش می دهد بلکه می ت واند موجب بهبود راندمان توربین گردد . در توربین گازی مدل TG20 مورد تحقیق در یکی از نیروگاه های کشور ، علت تخریب پوشش های موجود در پره های متحرک ردیف اول آن واحد، از روش های میکروسکوپ نوری وSEM، آنالیز به روش های EMPA ، و EDAX مورد بررسی قرار گرفت و در نهایت مکانیزم های خوردگی حاکم در تخریب آنها شناسایی گردید .

Keywords:

پره های توربین , پوشش , خوردگی داغ , آنالیز تخریب