سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بهینه سازی طرح اختلاط بتن غلتکی روسازی راه با استفاده از الگوریتم ژنتیک چندهدفه بارتبه بندی نامغلوب (NSGA-II)

Publish Year: 1393
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,052

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICSAU02_0153

Index date: 6 June 2015

بهینه سازی طرح اختلاط بتن غلتکی روسازی راه با استفاده از الگوریتم ژنتیک چندهدفه بارتبه بندی نامغلوب (NSGA-II) abstract

روسازی بتن غلتکی یکی ازاقتصادی ترین و بادوام ترین نوع روسازی است که درسطح گسترده ای درروسازی های با باربری بالا مورداستفاه قرارمی گیرد. باافزایش بهای قیر و هزینه های اختلاط حرارتی آسفالت گرم رویکرد به سمت این نوع روسازی خواهد بود.لذاهدف این مطالعه آزمایشگاهی ارائه یک روشرسیدن به طرح اختلاط بهینه که مهمترین و اساسی ترین موضوع دررابطه با این بتن است ، برپایه الگوریتم بهینه سازی چندهدفه ژنتیک موسوم به رتبه بندی نامغلوب است.دراین راستا برای تعیین توابع هدف مقاومت فشاری وجرم حجمی خشک بتن برحسب فاکتورهای سیمان و نسبت آب به سیمان ازروش آماری رویه پاسخ استفاده شده است.تعداد 9 طرح اختلاط ویژه طراحی شده با این روش ساخته شد و پس از تعیین ضوابط توابع هدف ایمن دو تابع توسط الگوریتم ژنتیک چندهدفه بارتبه بندی نامغلوب بصورت هم زمان برحسب پارامترهای سیمان وآب به سیمان بهینه شدند.مجموعه جواب پایانی الگوریتم طرح اختلاط هایی بر حسب عیارسیمان ونسبت آب به سیمان با مقاومتهای فشاری مختلف ، دارای حداکثرجرم حجمی خشکی که میتوان به آن دست یافت ، است.

بهینه سازی طرح اختلاط بتن غلتکی روسازی راه با استفاده از الگوریتم ژنتیک چندهدفه بارتبه بندی نامغلوب (NSGA-II) Keywords:

بتن غلتکی روسازی راه , طرح اختلاط بتن , الگوریتم ژنتیک چند هدفه بارتبه بندی نامغلوب , روش رویه پاسخ

بهینه سازی طرح اختلاط بتن غلتکی روسازی راه با استفاده از الگوریتم ژنتیک چندهدفه بارتبه بندی نامغلوب (NSGA-II) authors

علیرضا نیکخواه

دانشجوکارشناسی ارشد سازه، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان،

جواد سلاجقه

استادگروه سازه،دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان،

سید حسام مدنی

استادیارگروه سازه،دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان،

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
د ستو ر ا لعمل ا جر ا یی و ...
مرکز تحقیقا ت ر ا ه، مسکن و شهرسا زی ...
ACI American Concrete Institute Committee 325., State of the Art ...
PCA.Portland Cement Association, Guide For Roller Compacted Concrete for Pavements, ...
Pigeon M, Marchand J. Design and Construction of Roller Compacted ...
ASTM D 1557., Standard Test Methods for Laboratory Compaction Characteristics ...
Sonebi, Mohammed, Factorial design modelling of mix proportion parameters of ...
Nambiar e.k, Ramamurthy k, Models relating mixture composition to the ...
methodology, International Journal of Cement & Concrete Composites, vol 28، ...
Nunes S., Oliveira P.M, Coutinho J.S, Interaction diagrams to assess ...
Montgomery D.C.. Design and analysis of experiments. 5th ed., New ...
U.S. Army corps of eng ineers, Guide for Roller Compacted ...
ASTM c 1435., Standard Practice for Molding Roller Compacted Concrete ...
ASTM c 39., Standard Test Method for Compressive Strength of ...
Srinivas, N..Deb, K., Muiltiobjective Optimization Using Nondominated Sorting in Genetic ...
Konak, _ Coit, D. W., Smith, A. E., Multi- Objective ...
39. Weise, T, Global Optimization Al g ori thms-Theory and ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بهینه سازی طرح اختلاط بتن غلتکی روسازی راه با استفاده از الگوریتم ژنتیک چندهدفه بارتبه بندی نامغلوب (NSGA-II)" توسط علیرضا نیکخواه، دانشجوکارشناسی ارشد سازه، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان،؛ جواد سلاجقه، استادگروه سازه،دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان،؛ سید حسام مدنی، استادیارگروه سازه،دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان، نوشته شده و در سال 1393 پس از تایید کمیته علمی دومین کنگره بین المللی سازه ، معماری و توسعه شهری پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله بتن غلتکی روسازی راه،طرح اختلاط بتن ،الگوریتم ژنتیک چند هدفه بارتبه بندی نامغلوب،روش رویه پاسخ هستند. این مقاله در تاریخ 16 خرداد 1394 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1052 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که روسازی بتن غلتکی یکی ازاقتصادی ترین و بادوام ترین نوع روسازی است که درسطح گسترده ای درروسازی های با باربری بالا مورداستفاه قرارمی گیرد. باافزایش بهای قیر و هزینه های اختلاط حرارتی آسفالت گرم رویکرد به سمت این نوع روسازی خواهد بود.لذاهدف این مطالعه آزمایشگاهی ارائه یک روشرسیدن به طرح اختلاط بهینه که مهمترین و اساسی ترین موضوع دررابطه با ... . این مقاله در دسته بندی موضوعی الگوریتم ژنتیک طبقه بندی شده است. برای دانلود فایل کامل مقاله بهینه سازی طرح اختلاط بتن غلتکی روسازی راه با استفاده از الگوریتم ژنتیک چندهدفه بارتبه بندی نامغلوب (NSGA-II) با 14 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.