به کارگیری روش الگوریتم ژنتیک در مدیریت تعمیر و نگهداری روسازی راه ها بر پایه مفاهیم توسعه پایدار
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,574
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCSDUS04_040
تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394
Abstract:
در یکی از با ارزش ترین سرمایه های هر کشور، شبکه راههای آن کشور است که تعمیر و نگهداری آنها یکی از مهم ترین مسائل مرتبط به آن می باشد. طول زیاد جاده ها و وجود عملیات های مختلف سبب شده است تا نتوان به راحتی بهینه ترین گزینه های تعمیر ونگهدار را انتخاب نمود. وجود الگوریتم ژنتیک سبب شده تا مشکلات ناشی از استفاده از روش های بهینه سازی پیش تر برطرف شود. امروزه برخلاف آنچه در گذشته تصور می شد نه تنها هزینه های تعمیر و نگهداری یک روسازی فقط به هزینه های اقتصادی (هزینه های اجرایی وهزینه تامین مصالح) محدود نمی شود بلکه به شدت تحت تاثیر هزینه های محیط زیستی (آلودگی ها تخریب محیط زیست وغیره) و هزینه های اجتماعی (هزینه زمان سفر و هزینه سوخت مصرفیوغیره) قرار می گیرند. در این مقاله با استفاده از الگوریتم ژنتیک و نگاه جامع تر به مدیریت روسازی الگوریتمی ارائه شده که می توان با کالیبره نمودن آن جایگزین مناسبی برای نرم افزار های موجود مدیریت روسازی فراهم آورد
Keywords:
Authors
محمدمهدی مخملباف
کارشناسی ارشد مهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه امیرکبیر
یاشار بهشتی شیرازی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه امیرکبیر
امیر گلرو
استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر
سعید طولابی
عضو هیئت علمی دانشگاه ایلام
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :