طول بهینه قوسهای پیوندی بر اساس معادله تغییرات ژرک
Publish place: 4th National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,710
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE04_524
تاریخ نمایه سازی: 19 مهر 1386
Abstract:
در طراحی قوسهای پیوندی با پارامترهای مستقلی مانند شعاع قوس مرکزی، بربلندی، طول قوس پیوندی و نرد بربلندی 2 مواجه می شویم که انتخاب آنها بر اساس محدودیتهای موجود و حدس اولیه صورت می گیرد . بنابراین در این مقاله با کمک حل عددی همزمان معادله ژرک ارائه شده توسط اورهان بیکال و معادله سرعت ماکزیمم بر اساس حداکثر شتاب جانبی جبران نشده و پارامترهای مستقل فوق الذکر، طول بهینه ای محاسبه می شود که با رعایت آن طول، امکان دستیابی وسیله نقلیه ریلی به حداکثر سرعت مجاز در قوس، با رعایت حداکثر میزان ژرک مجاز آن خط، بطور همزمان فراهم می شود .
Keywords:
Authors
رضا اسمعیلی
کارشناس ارشد راه و ترابری ،دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرال
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :