بررسی طرح اتصال دو واحد توربین بادی مبتنی بر ژنراتور القایی دوسو تغذیه (DFIG) با ظرفیت 710 کیلووات به شبکه فشار متوسط در منطقه خواف

نیاز روزافزون به انرژی الکتریکی، محدود بودن منابع سوخت فسیلی و افزایش آلودگی های زیست محیطی، استفاده از منابعانرژی پاک همچون انرژی باد را در صنعت برق به امری اجتناب ناپذیر تبدیل کرده است. توربین های بادی سرعت متغیر بهدلیل کیفیت توان بهتر در حال جایگزینی به جای توربینهای بادی سرعت ثابت هستند و ژنراتورهای القایی دو سو تغذیه(DFIG) نیز به دلیل توانایی تزریق و کنترل توان راکتیو، موارد استفاده بیشتری را به خود اختصاص دادهاند. توربین هایS47 نصب شده در منطقه بادی خواف به ژنراتور DFIG مجهز شده که میتواند 50 کیلووات توان تلف شده در مقاومتموجود در ژنراتور توربین های قدیم نیروگاه بادی دیزباد را از طریق کانورتر به شبکه بدهد. با توجه به بادخیز بودن منطقهخواف، تعداد دو عدد از توربین های فوق در این منطقه نصب و به فیدر 20KV خلیج متصل شده است. در مقاله حاضر بهبررسی فنی طرح اتصال نیروگاه مزبور، محاسبات اتصال کوتاه، مطالعات کیفیت توان و انجام مانور فیدر خلیج با فیدرهایمجاور پرداخته شده است. شبیه سازی ها در محیط نرم افزار DIgSILENT انجام شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی نشانمی دهند که علاوه بر تامین بار، بهبود افت ولتاژ بارهای انتهای فیدر خلیج و قابلیت مانور با برخی از فیدرهای مجاور، مشکلیدر کیفیت توان و نیز اتصال کوتاه ایجاد نمی شود. به علاوه، در بار حداکثر، میزان تلفات اکتیو فیدر اصلی نیز به شدت کاهشمی یابد. در ادامه، مقایسه ای از نظر میزان صرفه جویی در مصرف سوخت و همچنین کاهش گازهای (No(x و (CO(2 خروجی درصورت استفاده از این مولدها با حالتی که از دیزل ژنراتورها یا موتورهای گازسوز استفاده شود، انجام شده است. نتایج اینقسمت نیز حاکی از کاهش سرانه مصرف سوخت و کاهش گازهای آلوده کننده هوا است.

Keywords:

ژنراتور القایی دوسو تغذیه (DFIG) , کیفیت توان , مانور , نیروگاه بادی خواف