طراحی تهویه تونل
Publish place: The Second National Conference on Applied Research in Civil Engineering, Architecture and Urban Management
Publish Year: 1393
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,104
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CEUCONF02_268
Index date: 23 September 2015
طراحی تهویه تونل abstract
تهویه از اصلی ترین موضوعات در طراحی پروژه های تونل سازی می باشد بطوری که با طراحی و اجرای نامناسب تهویه تونل راندمان کاری پرسنل به شدت کاهش یافته و سلامت نیروی انسانی که اصلی ترین سرمایه هر پروژه می باشد به خطر می افتد. علاوه بر این استهلاک ماشین آلات و بالطبع هزینه های پروژه افزایش قابل توجه و تاثیر گذاری در روند پروژه خواهد داشت. در پروژه های حفاری مکانیزه تونل در محیط های شهری با توجه به اهمیت ساخت و بهره برداری از ایستگاه ها در زمان بندی نهایی پروژه ، روش اجرا عملیات حفاری تونل به دو صورت انجام می شود. در روش اول حفاری تونل بطور پیوسته و بدون توجه به موقعیت ایستگاه ها انجام می شود. در این روش غالبا طول مسیر ته ویه زیاد و در حد چندین کیلومتر می باشد. در روش دیگر ساخت همزمان ایستگاه ها با حفاری تونل مد نظر قرار می گیرد و عبور دستگاه حفاری TBMمنوط به اتمام عملیات کف سازی و احداث سازه کریدل در ایستگاه می باشد. در این روش امکان تغییر مکان محل نصب فن تهویه به هر ایستگاه وجود دارد بدین صورت طول مسیر تهویه کاهش می یابد.
طراحی تهویه تونل authors
محمدمهدی رجائی
ناظر حفاری مکانیزه خط ۲ قطارشهری تبریز
سلیم پورمند
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معدن – مکانیک سنگ
منوچهر دوستی
ناظر حفاری مکانیزه وسگمنت خط ۲ قطارشهری تبریز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :