تعیین سهم ترافیک بار و مسافر جذب شونده به راه آهن جدید الاحداث از شیوه حمل و نقل جاده ای با استفاده از روش لوجیت
Publish Year: 1387
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,619
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
TTC08_022
Index date: 31 October 2007
تعیین سهم ترافیک بار و مسافر جذب شونده به راه آهن جدید الاحداث از شیوه حمل و نقل جاده ای با استفاده از روش لوجیت abstract
با توجه به گسترش خطوط ریلی در کشور، حمل و نقل ریلی و جاده ای مهمترین رقبا در جذب بار و مسافر در نقاط مختلف کشور می باشند . از مزایای حمل و نقل ریلی می توان به امنیت بالاتر جاده ای اشاره کرد. در عوض سرعت جابجایی حمل و نقل جاده ای بالاتر از شیوه ریلی می باشد. یکی از مهمترین مسائل در توجیه ساخت راه اهن در هر منطقه، میزان بار و مسافر جذب شونده به آن راه اهن در سالهای بهره برداری از طرح می باشد. بدین منظور ساخت مدلی که بتواند سهم جذب بار ومسافر راه اهن را از شیوه جاده ای، تعیین کند از اهمیت به سزایی در مطالعات توجیهی احداث خطوط اهن برخوردار می باشد. در این مقاله با توجه به اطلاعات موجود در سایر نقاط کشور از سهم جذب ترافیک باری و مسافری توسط راه اهن و جاده، با استفاده از روش لوجیت اقدام به ساخت مددلی تفاضلی جهت برآورد تابع مطلوبیت شده است. در نهایت با استفاده از نتایج به دست امده از مدل، سهم جذب راه اهن چابهار در صورت اتصال به شبکه سراسری راه آهن تحت سناوریهای مختلف پیش بینی شده است.
تعیین سهم ترافیک بار و مسافر جذب شونده به راه آهن جدید الاحداث از شیوه حمل و نقل جاده ای با استفاده از روش لوجیت Keywords:
تعیین سهم ترافیک بار و مسافر جذب شونده به راه آهن جدید الاحداث از شیوه حمل و نقل جاده ای با استفاده از روش لوجیت authors
علی عرب
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :