بررسی تجربی تداخل جریان و رفتار آیرودینامیکی سه سیلندر مربعی و آرایش مثلث متساوی الاضلاع تحت جریان عرضی و نسبت فاصله های متفاوت

در این تحقیق آزمایشات تونل باد جهت اندازه گیری حداقل های مربوط به ثابت های نیرو در سه سیلندر با مقطع مربعی با اضلاع یکسان تحت آرایش مثلث متساوی الاضلاع داخل جریا عرضی قرار گرفته اند، این آزمایشات در عدد رینولدز زیر بحرانی 4 10×5/06 انجام می گیرد. فشار روی سطح سیلندرها با استفاده از مبدل الکترونیکی فشار اندازه گیری شده است که درهفت نسبت فضادهی مختلف ازبازه 1/5 الی 5/5 برابر با طول ضلع مربع انجا گرفته است . از جمله موارد مورد استفاده سازه های چندسیلندری می توان به اسمان خراشهای دودکشها سیستمهای خنک کننده راکتورهای هسته ای سازه های ساحلی لوله های مبدل گرما و غیره اشاره کرد که امکان مدلسازی جریان عبوری ازاین سازه ها تنها باارایه های چندسیلندری تحت جریان عرضی ممکن است تحقیق برروی سیستم های 3 سیلندری کمک می کند که جریانهای پیچیدهتر درارایه هایی با سیلندرهای گسترده تر شناسایی شوند برای چیدمان فعلی مشاهده میشود که وقتی سیلندرها درحالت l/d=5/5 هستند اثرتداخل جریان میان سیلندرها ضعیف شده و توزیع ضریب فشار برروی سطح سیلندر بالادست تقریبا مشابه یک تک سیلندر میگردد که مطابقت خوبی با نتایج گزارش شده توسط اتسوکی و همکارانش برای یک تک سیلندر که در 4 10×7=re اندازه گیری شده بود نشان میدهد درچیدمان مثلثی - متساوی الاضلاع بطور کلی ضریب پسامیانگین سیلندر بالادست بزرگتر ازسیلندرهای پایین دست می باشد همچنین از l/d <2 ضرایب پسامینگین همه سیلندرها افزایش می یابد

Keywords:

آرایه های چند سیلندری , آرایش مثلث متساوی الاضلاع , جریان آیرودینامیکی در عدد رینولدز زیر بحرانی , توزیع فشار , نسبت فضادهی