Pedestrian multibody modeling in frontal impact
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: English
View: 667
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RSTCONF01_517
تاریخ نمایه سازی: 30 آبان 1394
Abstract:
In this paper a comparison between vehicle-pedestrian impact in MADYMO simulation and actual case is studied. The cases selected are ones in which the pedestrian’s height and weight are close to a fifty years old adult human male. Three different vehicle speeds at the impact time are investigated. Contact points between the vehicle and pedestrian are recorded. MADYMO simulation is made to estimate the kinematics of the pedestrian during the collision. Results are in good agreement but, generally, real cases head impact angles are steeper than the one suggested by the simulations
Keywords:
Authors
Mostafa akbari
Master of science student, automotive engineering, Automotive Research Center, Iran University of Science and Technology
javad marzbanrad
Associate Professor, Automotive Research Center, Iran University of Science and Technology
vahid rastegar
PhD student, automotive engineering, Automotive Research Center, Iran University of Science and Technology
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :