سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

اثر پارامترهای هندسی شناورهای پروازی تونل دار بر روی مقاومت کلی ان ها

Publish Year: 1393
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 808

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

KMSU01_191

Index date: 22 November 2015

اثر پارامترهای هندسی شناورهای پروازی تونل دار بر روی مقاومت کلی ان ها abstract

باتوحه به کاربردهای مختلف شناورهای تندرو، تقاضا برای استفاده از این شناورها افزایش یافته است. شناورهای تونل دار نسل جدید این شناورها می باشند. طراحی هندسی خاص و ویژگی های منحصر به فرد هیدرودینامیکی و آیرودینامیکی این نوع از شناورهای تندرو امکان دست یابی به سرعت های بسیار بالا را فراهم اورده است. آزمایش ها نشان داده اندکه پارمترهای هندسی نظیر نسبت ارتفاع، ضریب منظری، نسبت ضخامت و سرعت بر درگ هیدرودینامیکی و آیرودینامیکی شناور موثر می باشند. برای طراحی هرچه بهتر این نوع شناور و بررسی نحوه تاثیر هر کدام از پارامترهای موثر بر درگ کلی این مقاله، برنامه ای توسعه یافته که اساس آن داده های تجربی به دست آمده برای این شناور هست. دراین برنامه سه مولفه اصطکاکی، القایی و شکلی برای هر کدام از نیروهای درگ هیدرودینامیکی و آیرودینامیکی در نظرگرفته شده است. الگوریتم برنامه نوشته شده به گونه ای است که به ترتیب نیروی لیفت ایرودینامیکی نیروی درگ آیرودینامیکی، نیروی لیفت یدهای اسیانسن، سطح خیس اسیانسن، درگ متعلقات و درگ نهایی به دست خواهند آمد، نتایج به دست آمده از این برنامه برای مقادیر مختلف پارامترهای موثر اشاره شده، ارائه شده اند. با افزایش ضریب منظری و نسبت ارتفاع هر دو ابتدا باعث افزایش مقاومت کلی ابتدا و سپس کاهش آن در یک سرعت معین خواهد یافت.، با افزایش سرعت نیز مقدار مقاومت کلی افزایش خواهد یافت.

اثر پارامترهای هندسی شناورهای پروازی تونل دار بر روی مقاومت کلی ان ها Keywords:

اثر پارامترهای هندسی شناورهای پروازی تونل دار بر روی مقاومت کلی ان ها authors

مهدی میرزایی

دانشجوی دانشگاه صنعتی مالک اشتر شیراز

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
)0(وفایی صفت، ع.، سیف، م.س.، توکلی دخرآبادی م.، بهینه‌سازی هیدرودینامیکی ...
)0(هسفی، ع.، شفقت، ر.، محبی، م.و رامیار، ع.، بررسی اثر ...
(3) Panahi R., Jahanbakhsh E., Seif M. S., "Towards Simulation ...
(4) H Ghassemi., M Ghiasi., _ Combined Method for the ...
(6) Savitsky D., "Hydrodyna mic Design _ P lanningHull", Marine ...
(8) Subramania V. A., Sub ramanyam P. V. V., Sulficker ...
Vol. 1, 2007, pp. 147-159. ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "اثر پارامترهای هندسی شناورهای پروازی تونل دار بر روی مقاومت کلی ان ها" توسط مهدی میرزایی، دانشجوی دانشگاه صنعتی مالک اشتر شیراز نوشته شده و در سال 1393 پس از تایید کمیته علمی اولین همایش ملی توسعه پایدار دریا محور پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله شناورپروازی تونل دار، مقاومت ایرودینامیکی، مقاومت کلی شناور، درگ هیدرودینامیکی هستند. این مقاله در تاریخ 1 آذر 1394 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 808 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که باتوحه به کاربردهای مختلف شناورهای تندرو، تقاضا برای استفاده از این شناورها افزایش یافته است. شناورهای تونل دار نسل جدید این شناورها می باشند. طراحی هندسی خاص و ویژگی های منحصر به فرد هیدرودینامیکی و آیرودینامیکی این نوع از شناورهای تندرو امکان دست یابی به سرعت های بسیار بالا را فراهم اورده است. آزمایش ها نشان داده اندکه پارمترهای هندسی ... . برای دانلود فایل کامل مقاله اثر پارامترهای هندسی شناورهای پروازی تونل دار بر روی مقاومت کلی ان ها با 6 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.