طراحی راهبرد کنترلی هوشمند برای کاهش مصرف سوخت وآلاینده ها در خودروهای هیبریدی الکتریکی با ساختار موازی در شهر اراک
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 651
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CESET01_054
تاریخ نمایه سازی: 14 آذر 1394
Abstract:
خودروی ترکیبی الکتریکی پلاگین، وسیله نقلیه ای می باشدکه توسط ترکیبی ازموتور احتراق داخلی ویک موتورالکتریکی با یک مجموعه باتری برای تامین توان موردنیااز خودبهره می بردو مجموعه باتری می تواند علاوه برترمزاحیاکننده وموتور احتراقی، توسط خروجی الکتریکی نیز شارژشود. یک خودروی پلاگین این قابلیت راداردکه برای مسافت های محدودرحالت تمام الکتریکی کارکنددرحین این که ویژگی های یک خودروی ترکیبی الکتریکی معمولی رابرای سفرهای طولانی تر رادارا می باشد. دراین مقاله که برای نخستین بار سیکل رانندگی اراک استفاده شده است، ابتدا ازاستراتژی کنترل کننده منطق فازی برای مدیریت انرژی درنرم افزار ADVISOR استفاده شده است. سپس برای بهبودکارکرد کنترل کننده ی فازی، ازالگوریتم بهینه سازی انبوه ذرات استفاده شده است . به نحوی که این استراتژی علاوه بربهبود درمصرف سوخت، مقدارسطح شارژ باتری را به طورمطلوب مدیریت می کندومنجربه کاهش سوخت و آلایندگی هامی شود.
Keywords:
خودروی ترکیبی الکتریکی پلاگین , کنترل کننده فازی , الگوریتم بهینه سازی انبوه ذرات , آلایندگی , مصرف سوخت
Authors
مهدی سلیمانی
استادیار دانشگاه اراک
امیر حسین سبحانی
دانشجوی کارشناسی ارشد -دانشگاه اراک
عابد اسماعیلیون
دانشجوی کارشناسی -دانشگاه اراک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :