تحلیل مودال مدل کامل یک خودروی سواری
Publish place: 16th Annual Conference on Mechanical Engineering
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,148
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME16_372
تاریخ نمایه سازی: 20 آبان 1386
Abstract:
در این پژوهش به منظور بررسی اثرات مکانیزم های سیستم تعلیق و فرمان، سختی پیچشی ناشی از اکسل عقب و میله ضد غلتش و اتصالات بوش های محل اتصال سیستم در فرکانس های طبیعی خودروهای سواری مدل کاملی با 98 درصد آزادی در نرم افزار ADAMS ایجاد شده است. یک مدل هفت درجه ازادی نیز جهت خودروی مورد نظر در نظر گرفته شده که پس از استخراج معادلات مربوط، نتایج فرکانسی آن جهت مقایسه مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور تائید صحت مدل علاوه بر مقایسه نتایج حاصل با نتایج مدل متمرکز هفت درجه آزادی، نتایج مدل ADAMS با نتایج آزمایشگاهی خودرو مورد نظر در شرایط یکسان مقایسه شده است. مقایسه نتایج بدست آمده با نتایج تجربی دقت مدل ایجاد شده را نشان می دهد. مهمترین ویژگی مدل کامل 98 درجه ازادی خودرو در نظر گرفتن تاثیرات مکانیزم های سیستم تعلیق وفرمان بر روی تحلیل های فرکانسی است که این مهم در مدلهای معمولی امکان پذیر نمی باشد.
Keywords:
Authors
منصور بقالیان
کارشناس ارشد - مدرس دانشکده فنی مشهد
انوشیروان فرشیدیان فر
دانشیار - دانشگاه فردوسی مشهد، دانشکده مهندسی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :