بهینه سازی هندسه خطوط مترو برای کاهش انرژی مصرفی مورد نیاز جهت تهویه ایستگاه ها
Publish place: National Conference on Architectural Engineering, Civil Engineering and Urban Development
Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 565
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ACUC01_094
Index date: 4 January 2016
بهینه سازی هندسه خطوط مترو برای کاهش انرژی مصرفی مورد نیاز جهت تهویه ایستگاه ها abstract
با توجه به افزایش قیمت انرژی در سال های اخیر، کاهش انرژی مصرفی به یکی از مهم ترین چالش های مهندسین در رشته های مختلف تبدیل شده است. یکی از مهم ترین بخش های مصرف انرژی در خطوط ریلی زیرزمینی مربوط به سیستمتهویه این خطوط می باشد. اجزای مختلف سیستم تهویه از قبیل فن ها و پمپ ها با مصرف انرژی دمای هوای ورودی به ایستگاه ها را کاهش داده و شرایط ایستگاه را در حالت مطلوب نگه می دارند. در این مقاله با برررسی روش های جدید چیدمان کانال های هوا، تأثیر روش های مختلف در میزان کاهش انرژی مصرفی ایستگاه های مترو بررسی می شود. بدین منظور در ابتدامنابع مهم حرارتی خطوط مترو معرفی شده و سهم هریک از بارهای حرارتی تعیین می گردد . در ادامه سیستم تهویه مورد استفاده جهت تهویه خطوط مترو معرفی می گردد. در نهایت با بهینه سازی هندسه خطوط مترو، میزان کاهش انرژی مصرفی در این خطوط بررسی می گردد
بهینه سازی هندسه خطوط مترو برای کاهش انرژی مصرفی مورد نیاز جهت تهویه ایستگاه ها Keywords:
بهینه سازی هندسه خطوط مترو برای کاهش انرژی مصرفی مورد نیاز جهت تهویه ایستگاه ها authors
آرمان جعفری ولدانی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
آرمن آدامیان
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :