بررسی نشست مجاز ناشی از حفاری تونل در ابرفت های شهری و کاهش نشست به روش لاینینگ موقت معکوس با مطالعه موردی تونل مترو کرج
Publish place: second national conference on Architecture civil Engineering & Urban ModernDevelopment
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 664
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSIA02_078
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
Abstract:
با توجه به ضرورت احداث مترو در کلان شهرهای کشور و بررسی اثرات حفاری مترو بر روی سازه ها و ابنیه سطحی زمین مطالعات متعددی در جهت پیش بینی و تعیین جوانب مختلف این اثرات انجام شده است. در این نوشتار به بررسی اثر نشست سطحی زمین ناشی از حفاری تونل مترو بر روی سازه ها و ساختمان های مجاور مسیر تونل مترو پرداخته شده و مقدار نشست صورتی مجاز تعیین شده است. روش نعیین نشست، مدل سازی عددی با استفاده از نرم افزار پلاکسیس بود، سپس در یک مطالعه موردی با استفاده از میزان نشست های خروجی نرم افزار و کنترل این مقادیر با نتایج ابزار دقیق، میزان کج شدگی ساختمان های مجاور چه پارامتر اصلی در جهت تعیین پایداری و ترک خوردگی است تعیین شده است. همچنین اثر روش لاینینگ موقت معکوس در کاهش مقدار نشست عنوان یک راه حل پیشنهادی بررسی گردید .
Keywords:
Authors
محمد رضا آصف
عضو هیئت علمی دانشکده ی علوم زمین دانشگاه خوارزمی
محمد مهدی صدیق
کارشناس ارشد ژئوتکنیک دانشکده فنی دانشگاه خوارزمی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :