انتخاب کوتاهترین مسیر با ماکزیمم کارایی نسبی با استفاده از فرآیند رویکرد تحلیل پوششی داده ها
Publish place: The Second National Conference on Mathematics and its Applications in Engineering Sciences
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 558
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
REGCMAES02_112
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
Abstract:
یکی از مهمترین و موفق ترین مباحث در فرضیه مربوط به پژوهش عملیاتی مسئله کوتاهترین مسیر است. که شامل بخشی از سود و یا زیان حمل و نقل در طور کمانها است. در این مقال، مسئله کوتاهترین مسیر را در حالی توسعه داده که هزینه و سودهای گوناگون در طور کمانها استفاده شده است و سپس مفهوم کارایی نسبی را برای هر مسیر از گره اول تا گره آخر تعریف کرده و در نهایت یک مسیر کار را با ماکزیمم کارایی ارائه نموده است.
Keywords:
Authors
منور کربلایی علیلو
دانشجوی دکتری کاربردی گرایش تحقیق در عملیات، آموزشکده فنی و حرفه ای سما، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خوی، خوی، ایران
مرتضی کاملی
دانشجوی ریاضی کاربردی گرایش تحقیق در عملیات، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :