بررسی فاصله ی ایمن در سازه های مدفون و سازه های مجاور در تراکم خاکه ای ماسه ای توسط غلتک ارتعاشی 8 تنی

در جهت کاهش خرابی های ناشی از ارتعاش غلتک روی خاک، ضروری است تا مطالعات و تحقیقات جامعی در ارتباط با شناخت اثرات ارتعاشدر تراکم انجام شود. برنامه ریزی کاهش خسارات ناشی از تراکم غلتک ها می تواند با تقلیل آسیب پذیری سازه ها، خسارات و مخاطرات ناشی ازتراکم را کاهش بخشد. در این مقاله به بررسی اثرات خرابی در سازه های مدفون و سازه های مجاور در تراکم خاک ماسه ای توسط غلتک ارتعاشی8 تنی پرداخته شده است. در این راستا با بررسی نحوهی تراکم و نیز فاصله ی غلتک نسبت به سازه های مدفون (از جمله تونل ها و...) و سازه هایمجاور و همچنین تحلیل خسارات وارد بر سازه های مدفون و مجاور و در نتیجه برنامه ریزی صحیح، می توان از خسارات جانی و مالی بسیاریجلوگیری به عمل آورد. ppv یا peak particle velocity ، بیشترین سرعت هر ذره ی خاک است که برای هر ذره با اندازه های مختلف و درعمق های متفاوتی رخ می دهد. با توجه به سیگنال های سرعت برحسب زمان گرفته شده از آباکوس برای انواع خاک ماسه ای تحت تأثیر تراکم باغلتک ارتعاشی، یک بار نمودار حداکثر سرعت ذره برحسب فاصله ی افقی و بار دیگر نمودار حداکثر سرعت ذره برحسب عمق از سطح زمین رارسم کرده و با توجه به معیارهای موجود مربوط به حداکثر سرعت ذرهی قابل قبول برای عدم وقوع خرابی در سازه های مجاور و نیز معیارهایموجود مربوط به حداکثر سرعت ذرهی قابل قبول برای عدم وقوع خرابی در سازهها و تأسیسات مدفون، به بررسی احتمال وقوع خرابی و نیز ایمنیسازه ها پرداخته می شود. بنابراین با بررسی این معیارها، به تعیین حداکثر فاصله ی افقی از سازه های مجاور و همچنین حداکثر فاصله ی عمودی(عمق) از سازه های مدفون زیر خاک برای غلتک ارتعاشی در تراکم خاک های ماسه ای پرداخته می شود. با تعیین فواصل مجاز عبور غلتک ازخاک های ماسه ای، می توان از بروز بسیاری از خرابی های ناشی از آن جلوگیری کرده و به حفظ سازه های در معرض این عمل، کمک بسیاری نمود.

Keywords:

خرابی سازه ها , غلتک ارتعاشی 8 تنی , تراکم خاک های ماسه ای , نرم افزار آباکوس , بیشترین سرعت هر ذره ی خاک