ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Paper
Title

بررسی فاصله ی ایمن در سازه های مدفون و سازه های مجاور در تراکم خاکه ای ماسه ای توسط غلتک ارتعاشی 8 تنی

Year: 1394
COI: SMFE02_580
Language: PersianView: 229
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

غزال جبرئیلی - دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشکدهی فنی و مهندسی دانشگاه یاسوج، شیراز
منصور پرویزی - استادیار دانشکدهی فنی و مهندسی گروه عمران دانشگاه یاسوج، یاسوج

Abstract:

در جهت کاهش خرابی های ناشی از ارتعاش غلتک روی خاک، ضروری است تا مطالعات و تحقیقات جامعی در ارتباط با شناخت اثرات ارتعاشدر تراکم انجام شود. برنامه ریزی کاهش خسارات ناشی از تراکم غلتک ها می تواند با تقلیل آسیب پذیری سازه ها، خسارات و مخاطرات ناشی ازتراکم را کاهش بخشد. در این مقاله به بررسی اثرات خرابی در سازه های مدفون و سازه های مجاور در تراکم خاک ماسه ای توسط غلتک ارتعاشی8 تنی پرداخته شده است. در این راستا با بررسی نحوهی تراکم و نیز فاصله ی غلتک نسبت به سازه های مدفون (از جمله تونل ها و...) و سازه هایمجاور و همچنین تحلیل خسارات وارد بر سازه های مدفون و مجاور و در نتیجه برنامه ریزی صحیح، می توان از خسارات جانی و مالی بسیاریجلوگیری به عمل آورد. ppv یا peak particle velocity ، بیشترین سرعت هر ذره ی خاک است که برای هر ذره با اندازه های مختلف و درعمق های متفاوتی رخ می دهد. با توجه به سیگنال های سرعت برحسب زمان گرفته شده از آباکوس برای انواع خاک ماسه ای تحت تأثیر تراکم باغلتک ارتعاشی، یک بار نمودار حداکثر سرعت ذره برحسب فاصله ی افقی و بار دیگر نمودار حداکثر سرعت ذره برحسب عمق از سطح زمین رارسم کرده و با توجه به معیارهای موجود مربوط به حداکثر سرعت ذرهی قابل قبول برای عدم وقوع خرابی در سازه های مجاور و نیز معیارهایموجود مربوط به حداکثر سرعت ذرهی قابل قبول برای عدم وقوع خرابی در سازهها و تأسیسات مدفون، به بررسی احتمال وقوع خرابی و نیز ایمنیسازه ها پرداخته می شود. بنابراین با بررسی این معیارها، به تعیین حداکثر فاصله ی افقی از سازه های مجاور و همچنین حداکثر فاصله ی عمودی(عمق) از سازه های مدفون زیر خاک برای غلتک ارتعاشی در تراکم خاک های ماسه ای پرداخته می شود. با تعیین فواصل مجاز عبور غلتک ازخاک های ماسه ای، می توان از بروز بسیاری از خرابی های ناشی از آن جلوگیری کرده و به حفظ سازه های در معرض این عمل، کمک بسیاری نمود.

Keywords:

خرابی سازه ها، غلتک ارتعاشی 8 تنی، تراکم خاک های ماسه ای، نرم افزار آباکوس، بیشترین سرعت هر ذره ی خاک

Paper COI Code

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/431348/

How To Citation:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جبرئیلی، غزال و پرویزی، منصور،1394،بررسی فاصله ی ایمن در سازه های مدفون و سازه های مجاور در تراکم خاکه ای ماسه ای توسط غلتک ارتعاشی 8 تنی،دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی،قم،،،https://civilica.com/doc/431348

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، جبرئیلی، غزال؛ منصور پرویزی)
برای بار دوم به بعد: (1394، جبرئیلی؛ پرویزی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مPaperقاله لینک شده اند :

  • Response to Dynamic Compaction, " Groundغ, (984 Mayne, P.W. Jones, ...
  • Parvizi, M. (1995), ;Soil Improvement by Dynamic Compaction, " Masters ...
  • Wiss, J. (1967), :Damage Effects of Pile Driving Vibration, " ...
  • Wiss, J. (198 _), :Construction Vibrations, " State of the ...
  • Lukas, R.G. (_ 986), "Dynamic Compaction for Highway Construction, " ...
  • Rollins, K.M. and Kim, J.H. (1994), ;: U.S. Experience with ...
  • Lukas, R.G. (1 9 8 0), ; Densification of Loose ...
  • Leonards, G.A and Cutter, W.A. and Holtz, R.D. (1 980), ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی Paper

    مشخصات مرکز تولید کننده این Paper به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 2,845
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    Support