انتقال جریان و حرارت بر روی نوک و نزدیک نوک پره یک توربین حدود سرعت صوت
Publish place: 2st National Conference on Development of Civil Engineering, Architecure,Electricity and Mechanical in Iran
Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 666
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
DCEAEM02_350
Index date: 19 February 2016
انتقال جریان و حرارت بر روی نوک و نزدیک نوک پره یک توربین حدود سرعت صوت abstract
جریان روی نوک پره یک توربین HP یکی ازپیچیده ترین مسائل موجود درتوربوماشینهاست همچنین نوک پره بدلیل بارگرمایی بالایی که دارد که به سختی خنک میشود یکی ازاسیب پذیرترین اجزا درپره یک توربین می باشد تحقیقات قابل توجهی درطی بیست سال اخیر پیرامون نوک پره ها صورت گرفته است بااین وجود اطلاعات وداده های محدودی درمورد انتقال حرارتنوک پره دریک محیط حدود صوت وجود دارد هدف اصلی ازاین مقاله و کارپیشرو مشخص نمودن و درک مکانیزم حاکم برجریان درانتقال حرارت نوک پره توربین HP درشرایط درمحدوده سرعت موجوددرموتور می باشد ازابزار قدرتمند CFD برای شبیه سازی استفاده شده و سپس نتایج تجربی برای ارزیابی و تایید صحت CFD مورداستفاده قرارمیگیرد همچنین علاوه براین برای تشریح دقیق و درک پدیده هایی که بصورت تجربی مشاهده میشوند نتایج CFD باجزئیات بدست آمده است
انتقال جریان و حرارت بر روی نوک و نزدیک نوک پره یک توربین حدود سرعت صوت Keywords:
انتقال جریان و حرارت بر روی نوک و نزدیک نوک پره یک توربین حدود سرعت صوت authors
الیاس رستمی
کارشناسی ارشد، مدرس گروه مکانیک دانشکده علامه حسن زاده آملی، دانشگاه فنی و حرفه ای
حشمت الله بهزادی
کارشناسی ارشد، مدیر گروه مکانیک دانشکده علامه حسن زاده آملی، دانشگاه فنی و حرفه ای
هانی ابوالقاسمی
کارشناسی ارشد، مدرس گروه مکانیک دانشکده علامه حسن زاده آملی، دانشگاه فنی و حرفه ای
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :