طراحی کنترل کننده مقاوم کانال غلت بدون نیاز به تخمین اولیه اغتشاشات برای یک جسم پرنده
Publish place: Conference on New Findings in Aerospace and Related Sciences
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 549
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MAARS01_156
تاریخ نمایه سازی: 16 اسفند 1394
Abstract:
در این مقاله طراحی اتو پایلوت کانال غلت با استفاده از روش مشاهده گر حالت توسعه یافته انجام می شود.اتو پایلوت طراحی شده در برابر عدم وقتی نیت ها و اغتشاشات خارجی و انعطاف بدنی و وقفه سریع مدل نشده سنسورها مقاوم است. اغتشاشات خارجی و عدم قطعیت و یک پارامتری در کانال غلت به عنوان اغتشاشات مرکب رفتار می کنند و مشاهده گر حالت پیشرفته برای تخمین این اغتشاشات مرکب و حالت های سیستم به شیوه ای یکپارچه عمل می کند. اغتشاشات و حالت های تخمین زده شده برای مقاوم کردن تنظیم کننده خطی درجه دوم در طراحی اتو پایلوت برای سیستم های نامی استفاده می شود. ابتدا کنترل کننده را با LQR طراحی کرده و اغتشاشات و انعطاف بدنی را به آن اضافه می کنیم. پس از مشاهده نتایج برای بهبود پایداری از روش مشاهده گر حالت توسعه یافته استفاده کرده و پایداری سیستم حلقه بسته در ترکیب مشاهده گر و کنترل کننده با نتایج شبیه سازی ثابت می شود.
Keywords:
Authors
بابک قره داغی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برق،دانشگاه صنعتی مالک اشتر
ناصر رهبر
دانشیار و عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر
ایمان محمدزمان
استادیار و عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :