مدل سازی و شبیه سازی پره استاتور یک توربین گازی با قابلیت خنک کاری داخلی
Publish place: Conference on New Findings in Aerospace and Related Sciences
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 931
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MAARS01_217
تاریخ نمایه سازی: 16 اسفند 1394
Abstract:
توربین گازی از مهم ترین مباحث در صنعت هوافضا محسوب می شود. دمای قطعات مختلف یک توربین مخصوصا پره های آن بسیار بالا می رود، همین موضوع اهمیت استفاده از سیستم های خنک کاری پره ها را دو چندان می کند. در این مقاله یک پره استاتور در یک توربین گازی مدل سازی شده است. برای خنک کردن این پره کانالی داخل پره تعبیه شده است.با عبور هوای سرد از داخل این کانال دمای دمای پره استاتور کاهش می یابد. تحقیقات بر پایه روش المان محدود انجام شده است. میدان دما و دیگر پارامترها با روش حداقل مربعات گالرکین و نیوتن به دست آمده اند.در گام اول نتایج بدست آمده با نتایج مرجع معتبر مقایسه شده است که حکایت از دقت مناسب مدل سازی دارد. در ادامه تاثیر استفاده از سیستم خنک کاری مورد نظر برروی تغییر دمای پره استاتور بررسی شده است. نتیجه این شد که خنک کاری داخلی در استاتور موجب تغییرات زیادی برروی دمای سطح پره می شود، اما نقاطی برروی پره استاتور وجود دارند که خنک کاری روی دمای آن ها تاثیر گذار نیست.
Keywords:
Authors
سامان فرامرزی
کارشناس ارشد،دانشکده مکانیک،دانشگاه تبریز
مهدی خزاییان
دانشجوی کارشناسی ارشد ،دانشکده مکانیک،دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران،ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :