تحلیل عددی تاثیر روش های اسپایک و دیسک بر کاهش درگ آیرودینامیکی دماغه های بلانت

بهبود عملکرد اجسام پروازی در زمینه کاهش نیروی درگ آیرودینامیکی است از موضوعاتی است که امروزه مطالعات گسترده ای بر روی آن انجام می شود. دماغه های بلانت با اینکه توزیع گرما روی آنها بهتر از اجسام با دماغه باریک است، اما منجر به شوک قوی ن در جلوی دماغه شده و نیروی درگ آیرودینامیکی را افزایش می دهد. از تکنیک های موثر در کاهش درگ آیرودینامیکی می توان به استفاده از اسپایک و دیسک اشاره کرد.این تحقیق به بررسی اثر روش های اسپایک و دیسک برای کاهش درگ یک نوع پرتابه با دماغه بلانت می پردازد. به علاوه اسپایک و دیسک با هندسه متفاوت در عدد ماخ جریان آزاد 1/89 و در زاویه حمله های مختلف بررسی شده است.معادلات جریان نایور استوکس به صورت مغشوش ،تراکم پذیر ، سه بعدی و پایا بوده و تحلیل با استفاده از نرم افزار فلوئنت صورت گرفته است. در این شبیه سازی از شبکه با سازمان و مدل آشفتگی � � ��– ��� استفاده شده است. نتایج نشان می دهد که کاهش درگ قابل ملاحظه ای با استفاده از اسپایک و دیسک بدست می آید.

Keywords:

اسپایک و دیسک , حل عددی , دماغه بلانت , شوک قوی , کاهش درگ آیرودینامیکی