بررسی تجربی خواص احتراقی پیشرانه جامد مرکب نیترامینی حاوی کاتالیست سرعت سوزش کرومیت مس

در این مقاله ویژگی های احتراقی و سرعت سوزش پیشرانه جامد مرکب نیترامینی HTPB/AP/Al/RDXبه طور تجربی مطالعه شده است. افزودن ترکیبات نیترامینی از جمله RDXو HMXبه پیشرانه های جامد مرکب علی رغم مزایای بسیاری که دارد، سرعت سوزش پایین و مقدار بالای توان فشار (n)را موجب می شوند. لذا تعیین کاتالیست های سرعت سوزش برای بهبود سرعت سوزش پیشرانه های جامد مرکب حاوی نیترامینیضروری است. چهار نوع فرمولاسیون مختلف از بیشرانه مرکب نیترامینی با و بدون کاتالیست کرومیت مس تهیه و سرعت سوزش و ارزش حرارتی آنها درس فشار 600، 800 و psi 1000 تعیین گردید. داده های به دست آمده از آزمون های تجربی نشان داد که سرعت سوزش پیشرانه جامد مرکب حاوی نیترامین حاوی در صدهای متفاوت کاتالیست کرومیت مس افزایش پیدا می کند و بیشترین افزایش مربوط به جایگزینی 0/5 در صد کرومیت مس با آلومینیم (Al)است. همچنین می توان گفت افزایش کرومیت مس به پیشرانه جامد مرکب نیترامینی باعث کاهش نمای فشار (n) می شود. به عنوان یک نتیجه با جایگزینی 0/5 در صد کرومیت مس با آلومینیم (Al) نمای فشار میزان 38% کاهش می یابد.

Keywords:

ارزش حرارتی , پیشرانه های جامد مرکب , کاتالیست های سرعت سوزش , کرومیت مس , نیترامین