بررسی تأثیر خاک پشت کوله بر روی عملکرد لرزه ای پلهای دره ای بتنی
Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 508
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
CRSTCONF01_260
Index date: 17 March 2016
بررسی تأثیر خاک پشت کوله بر روی عملکرد لرزه ای پلهای دره ای بتنی abstract
پلها از حیاتیترین سازههای شناخته شده در مهندسی عمران هستند که آسیب جزیی یا کلی به آنها میتواند منجر به خسارات مالی و تلفات جانی بسیاری شود. پلهای تک قابی بتنی با مقطع جعبهای و کولهی نشیمندار از رایجترین کلاس پل های موجود هستند که در آنها اتصال روسازه به زیرسازه صلب، اتصال ستون به فونداسیون از نوع مفصلی و اتصال عرشه به کوله به واسطهی تکیه گاههای الاستومریک میباشد. در این مطالعه رفتار لرزهای این نوع از پلها با ارتفاع متغیر کوله، جنسخاک متفاوت و بارگذاری لرزهای متنوع مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور مدلهای تحلیلی سه بعدی با در نظرگرفتن کلیهی غیرخطیهای مربوط به مصالح شامل بتن و فولاد و غیرخطیهای مربوط به رفتار اجزای پل شامل خاک، کوله، شمع، کلیدهای برشی و تکیه گاههای الاستومریک ساخته و تحت دو زلزلهی حوزهی دور و نزدیک به گسل قرار گرفتهاند. نتایجآنالیز مودال و آنالیز تاریخچه زمانی دینامیکی نشان از تاثیر عمدهی این پارامترها در رفتار لرزهای پلها دارد. همانطور که در این مطالعه نشان داده خواهد شد، با افزایش ارتفاع کوله و درنتیجه افزایش حجم خاک پشت کوله سختی پل افزایش یافته و جابجایی در جهت طولی کاهش مییابد. تغییر جنس خاک پشت کوله تاثیر چندانی در شکلهای مودی و دوره تناوب طبیعیسازه نخواهد داشت ولی اثر آن بر جابجایی وابسته به ارتفاع کوله میباشد. در کولههای با ارتفاع زیاد خاکهای درشت دانه به جابجاییهای کمتر منجر خواهند شد و در کولههای با ارتفاع کم خاکهای چسبنده عملکرد بهتری خواهند داشت. متغیر بودن ارتفاع پایهها نیز در جابجاییهای طولی و بخصوص عرضی تاثیر بسزایی خواهند داشت.
بررسی تأثیر خاک پشت کوله بر روی عملکرد لرزه ای پلهای دره ای بتنی Keywords:
بررسی تأثیر خاک پشت کوله بر روی عملکرد لرزه ای پلهای دره ای بتنی authors
محمدرضا دهقانی پیشه
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران ،گرایش زلزله ،دانشگاه آزاد اسلامی قزوین
بهزاد ذاکری
دکتری مهندسی عمران گرایش پل، دانشگاه علم وصنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :