تاثیر کوله و ارتفاع نابرابر پایه ها در عملکرد لرزه ای پل بتنی در زلزله حوزه نزدیک

Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 496

This Paper With 19 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NSOECE03_127

تاریخ نمایه سازی: 28 اسفند 1394

Abstract:

از آنجا که آسیب به پل ها منجر به قطع ارتباط قسمت قابل توجهی از یک شبکه بزرگراهی شده و علاوه بر خسارات قابل توجه مالی، مانع از امکان واکنش اورژانسی و سـریع بعد از زلـزلـه می گردد نشان از اهمیت این سازه ها در مهندسی عمران دارد. در این مطالعه رفتار لرزه ای پل های تک قابی بتنی با مقطع جعبه ای و کوله ی نشیمن دار که از رایج ترین کلاس پل های موجود هستند با ارتفاع متغیر کوله، جنس خاک متفاوت و بارگذاری لرزه ای متنوع مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور مدل-های تحلیلی سه بعدی با در نظر گرفتن کلیه ی غیرخطی های مربوط به مصالح شامل بتن و فولاد و غیرخطی های مربوط به رفتار اجزای پل شامل خاک، کوله، شمع، کلیدهای برشی و تکیه گاه های الاستومریک ساخته و تحت زلزله ی حوزه ی نزدیک به گسل قرار گرفته اند. نتایج آنالیز مودال و آنالیز تاریخچه زمانی دینامیکی نشان از تاثیر عمده ی این پارامترها در رفتار لرزه ای پل ها دارد. همانطور که در این مطالعه نشان داده خواهد شد، با افزایش ارتفاع کوله و درنتیجه افزایش حجم خاک پشت کوله سختی پل افزایش یافته و جابجایی در جهت طولی کاهش می یابد. . متغیر بودن ارتفاع پایه ها نیز در جابجایی های طولی و بخصوص عرضی تاثیر بسزایی خواهند داشت از مقایسه ی جابجایی عرضی و طولی پل ها تحت اثر زلزله ی حوزه ی نزدیک می توان دریافت که وجود اختلاف در ارتفاع پایه ی پل ها سهم عمده ای در افزایش این جابجایی ها به ویژه در جابجایی عرضی دارد.

Keywords:

Authors

محمدرضا دهقانی پیشه

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران ،گرایش زلزله ،دانشگاه آزاد اسلامی قزوین

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • .Nielson, B. G. (2005). Analytical Fragility Curves for Highway Bridges ...
  • .Shamsabadi, A., Ashour, M., & Norris, G. (2005). Bridge abutment ...
  • .Shamsabadi, Anoosh, Kyle M. Rollins, and Mike Kapuskar. "Nonlinear S ...
  • .Shamsabadi A, Kapuskar M, Martin GM. Nonlinear seismic S O ...
  • .McKenna, F., Scott, M., Fenves, G. L. (2010). Nonlinear Finite ...
  • نمایش کامل مراجع