بررسی نرخ هدر رفت خاک در بخش های مختلف ساختمان جاده های جنگلی
Publish place: International Conference on Sustainable Development With a focus on Agriculture, Environment and Tourism
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,258
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICDAT01_367
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
Abstract:
مباحث مربوط به فرسایش خاک یکی از نگرانی های جنجال برانگیز در کشورهای در حال توسعه، محسوب می شود. بدون وجود راه های جنگلی، جنگل داری و مدیریت جنگل غیرقابل تصور است. ساختمان جاده جنگلی شامل سطح راه، شیروانی خاک برداری و خاک ریزی می باشد. تاکنون مطالعات فراوانی راجع به هدر رفتن خاک جاده های جنگلی و غیره جنگلی در برخی کشورهای پیشرفته انجام شده است، اما متأسفانه در ایران به دلیل هزینه زیاد تهیه و نصب باران ساز و وقت گیر و دشوار بودن کار جمع آوری اطلاعات به شرایط بارندگی طبیعی چنین مطالعاتی بسیار نادر است. نتایج تحقیق حاضر حاکی از آن بود که بیشترین هدر رفت خاک از شیروانی خاک برداری به ویژه در جاده های تازه ساز می باشد، لذا پیشنهاد می شود با اجرای عملیات زیست مهندسی زودهنگام و در همان سال های ابتدای احداث جاده ، به کاهش نرخ هدر رفت خود در دامنه های خاک برداری جاده ها پرداخته شده و عملیات به موقع تعمیر و نگهداری جاده ها برای کاهش اثرات منفی زیست محیطی آنها انجام گیرد.
Keywords:
Authors
طاها یوسفی بابادی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی جنگل،دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری
مجید لطفعلیان
دانشیار گروه جنگلداری ،دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری
حسن اکبری
استادیار گروه جنگلداری ،دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :