سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

امکان سنجی متروی سنندج و پیش بینی های اولیه مقدار نشست در سطح زمین

Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 735

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICSAU03_1437

Index date: 2 July 2016

امکان سنجی متروی سنندج و پیش بینی های اولیه مقدار نشست در سطح زمین abstract

یکی از عوامل نشست سطحی در زمین های نرم حفر تونل در اعماق کم است که می تواند خسارات جبران ناپذیری را به سازه های سطحی وارد کند و این موضوع، پیش بینی و در نتیجه برنامه ریزی در راستای مقابله با این پدیده ی مخربرا حائز اهمیت می کند. با توجه به افزایش روز افزون جمعیت و نیاز به فضاهای زیر زمینی به دلیل تعدد فضاهای سطحی و کمبود این فضاها در سطح زمین از فضاهای زیر زمینی به عنوان راه حلی برای این موضوع و حل ترافیک سطحی و سایر کاربردهای دیگر استفاده می شود. شهر سنندج مرکز استان کردستان یکی از استانهای غربی کشور است که با توجه به مطالعات امکان سنجی انجام شده و میانگین نرخ رشد دوره ی سی ساله ی جمعیت برابر با 4/6درصد و افزایش ترافیک وسایل نقلیه در سطح شهر، نیاز به ایجاد مترو در سالهای آتی در این شهر احساس شده است. نشست فضاهای زیر زمینی در حین احداث به خصوص در فضای شهری از اهمیت ویژهای برخوردار است و بررسی مقدار آن و استفاده از روش های مناسب برای جلوگیری از نشست بیش از حد و وارد شدن خسارت بر تاسیسات سطحی از اقدامات مهم می باشد. در این مقاله پیش بینی های اولیه از مقدار نشست در اثر تونلسازی در سطح زمین انجام شده است که با استفاده از دو نرم افزارPhase و 2 Fl ac2D مقطعی از تونل با روش حفر مورد نظر مدلسازی شده و نتایج حاصل از این دو نرم افزار با هم مقایسه شده است. خروجی های گرفته شده از نرم افزارها نشان دهندهی نزدیکی در مقدار نشست به دست آمده از هر دو نرم افزار است

امکان سنجی متروی سنندج و پیش بینی های اولیه مقدار نشست در سطح زمین Keywords:

امکان سنجی متروی سنندج و پیش بینی های اولیه مقدار نشست در سطح زمین authors

لقمان امیری

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معدن دانشگاه زنجان

محمد کریمی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معدن دانشگاه زنجان

آرش رفاهی

استادیار گروه مهندسی معدن دانشگاه زنجان

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
رحمان دارای.ارسلان .محمودزاده ".طراحی تونل های شهری ".کنفرانس عمران، معماری ...
روح اله جاوید. شکراله زارع اسماعیل .فصیحی ", پارامترهای موثر ... [مقاله کنفرانسی]
[] R. Peck, "Deep excavations and tunnelling in soft ground, ...
_ A. Bobet, "Analytical Solutions for Shallow Tunnels in Saturated ...
W. Antonio.B, Predictions of ground deformations in shallow tunnes in ...
_ p. Laganathan.N, Analitical Prediction for Tunnelimg -Induced ground movement ...
_ S. S. Peng, Surface suubsidence engineernig, Colorado: Society for ...
[.] I. Ocak, "Control of surface settelmennts with umbrella arch ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "امکان سنجی متروی سنندج و پیش بینی های اولیه مقدار نشست در سطح زمین" توسط لقمان امیری، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معدن دانشگاه زنجان؛ محمد کریمی، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معدن دانشگاه زنجان؛ آرش رفاهی، استادیار گروه مهندسی معدن دانشگاه زنجان نوشته شده و در سال 1394 پس از تایید کمیته علمی سومین کنگره بین المللی عمران ، معماری و توسعه شهری پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله نشست، امکان سنجی، پیش تحکیم، مترو، روشهای عددی هستند. این مقاله در تاریخ 12 تیر 1395 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 735 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که یکی از عوامل نشست سطحی در زمین های نرم حفر تونل در اعماق کم است که می تواند خسارات جبران ناپذیری را به سازه های سطحی وارد کند و این موضوع، پیش بینی و در نتیجه برنامه ریزی در راستای مقابله با این پدیده ی مخربرا حائز اهمیت می کند. با توجه به افزایش روز افزون جمعیت و نیاز به ... . برای دانلود فایل کامل مقاله امکان سنجی متروی سنندج و پیش بینی های اولیه مقدار نشست در سطح زمین با 10 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.