تحلیل پایداری استاتیکی و دینامیکی قایق پرنده در اثر سطح با استفاده از نرم افزار Autowing
Publish place: 15th Marine Industries Conference
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 713
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI15_031
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
Abstract:
یکی از نقاط بحرانی در طراحی قایق پرنده، پرواز پایدار در اثر سطح میباشد. قایق پرنده علاوه بر عملکرد مناسب در فاز برخاست از سطح باید بتواند در هنگام پرواز در اثر سطح نیز پایداری مناسبی داشته باشد. برای پایداری مناسب در زمان پرواز باید در طراحی علاوه بر در نظ ر گرفتنمباحث هیدرودینامیکی به پایداری و الزامات ایرودینامیکی در فاز پرواز در اثر سطح نیز توجه گردد. برای برقرار تعامل مناسب بین فاز برخاست وپرواز در اثر سطح نیاز است طراحان دریایی با تحلیل پایداری قایق پر نده در ناحیه اثر سطح آشنا باشنددر این مقاله به تحلیل پایداری استاتیکی و دینامیکی قایق پرنده در اثر سطح با استفاده از نرم افزارAutowingبراساس روشVLM Vortex Lattice Method پرداخته شده است. نتایج نرم افزارAutowing با نتایج تجربی برای پایداری ایرفویل 0015NACA اعتبارسنجی شده است. سپس پایداری استاتیکی یک قایق پرنده براساس معیار ایرودوف و پایداری دینامیکی براساس ریشههای معادله مشخصه قایق پرنده در ارتفاع از سطحهای مختلف بررسی شده است
Keywords:
Authors
محمد توکلی دخرآبادی
دانشجوی دکتری، مهندسی دریا، دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف،(کارشناس ارشد هیدرودینامیک، شرکت طرح آفرینان پاسارگاد)
محمدسعید سیف
استاد، قطب علمی هیدرودینامیک و دینامیک متحرکهای دریایی، دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :