ضوابط و معیارهای لازم جهت طراحی سیستمهای ضربهگیر دریایی
Publish place: 15th Marine Industries Conference
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 485
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI15_198
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
Abstract:
پس از هر سفر دریایی شناورها باید در کنار سازههای لنگرگاهی پهلوگیری کنند. از آنجا که این شناورها دارای انرژی جنبشی میباشند، باید از ضربه- گیرهایی استفاده کرد تا از طریق جذب این انرژی، مانع از ایجاد آسیب در بدنه کشتی و سازه لنگرگاهی شود. کار اصلی سیستم ضربهگیر در واقع جذبانرژی شناور درحال پهلوگیری و تبدیل آنها به عکسالعملهایی است که هم برای سازه لنگرگاه و هم برای بدنه کشتیها قابل تحمل باشد. در اینتحقیق سعی شده است تا روشهای رایج جهت تعیین انرژی پهلوگیری شناورها و منطق حاکم بر آنها آورده و عوامل موثر بر میزان انرژی پهلوگیری شرح داده و با هم مقایسه شوند. همچنین معیارهای لازم جهت انتخاب ضربهگیر مناسب و شناخت رفتار آنها از روی منحنیهای ارائه شده توسط شرکت سازنده، بیان شده است.
Keywords:
Authors
جعفر رشیدی
دانشجوی مهندسی عمران- مهندسی سازههای دریایی،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
مجید قدسی حسن آباد
استادیار دانشکده علوم وفنون دریایی،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
حسام آذری جعفری
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی و مدیریت ساخت، موسسه آموزش عالی طبری بابل
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :