تحلیل ظرفیت باربری فنداسیون یک سکوی تک پایه بتنی تحت اثر بار موج ، جریان و باد در خلیج فارس
Publish place: 15th Marine Industries Conference
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 544
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI15_224
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
Abstract:
سکوی مورد مطالعه یک سکوی تک پایه می باشد . پایه سکو وظیفه انتقال بارهای محیطی و بار مرده را به فنداسیون سکو دارد . به کمک نرم افزار 5.3SACS نیروهای موج و جریان و باد را مدل سازی کرده و ترکیب بار حاصل از این نیروها را بر روی پایه بتنی قرار می دهیم و نیروها ولنگر پای ستون را از آنالیز نرم افزار قرائت می کنیم . با تغییر نیروی موج می توان تغییرات زیادی را در لنگر و نیروی پای ستون مشاهده نمود برای طراحی فنداسیون از یک پی گسترده مربع شکل بتنی با عمق یک مترکمک می گیریم . این پی را در نرم افزارPLAXIS.3D FOUNDATION مدلسازی می کنیم و نیروها و لنگر بدست آمده از ترکیب بار جریان ، موج و باد را بر روی آن اعمال می کنیم . از مهمترین بخشهای طراحی پی ، لایه بندی و نوع خاک بستر دریا می باشد که از گزارشهای آزمایشگاه خاک بدست می آید . با طراحی فنداسیون و آنالیز آن به بررسی ظرفیت باربری 1 فنداسیون پرداخته و با توجه به مقدار مجاز آیین نامهAPI مقایسه ها را انجام می دهیم
Keywords:
Authors
هاشم زارع بنادکوکی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران-سازه های دریایی ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
سعید مظاهری
استادیار سازه های دریایی، موسسه ملی اقیانوس شناسی
آرمین عظیمی نژاد
استادیار مهندسی عمران- زلزله ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :