بررسی و تحلیل گزینه های حداکثرسازی تولید بنزین، پروپیلن و دیزل از ته مانده اتمسفری با شبیه سازی راکتور واحد شکست کاتالیستی در بسترسیال(RFCC)

امروزه افزایش قیمت نفت خام و بحران های اقتصادی، بزرگترین مانع در مسیر شرکت های پالایشی جهت حل مسائلموازنه اقتصادی گردیده است. در همین راستا پالایشگاه ها به استفاده از نفت های خام سنگین تر و ارزان تر روی آورده کهاین امر منجر به سنگین تر شدن خوراک واحدهای FCC و RFCC و همچنین بالاتر رفتن میزان گوگرد محصولات آنگردیده است. از سوی دیگر یکی از مسائل پیش روی پالایشگاه ها تغییرات فصلی نیاز بازار به محصولات بنزین، دیزل، گازمایع و پروپیلن بوده که نیاز به انعطاف پذیری بیشتر واحدهای RFCC و FCC را ایجاب می کند. در این مقاله با شبیهسازی سینتیک واکنش های انجام شده در راکتور و احیاگر، راهکارهای عملی جهت اصلاح فرایند (بلند مدت) و نیزراهکارهای اصلاح شرایط فرایندی (کوتاه مدت) جهت رسیدن و نزدیک شدن به نیاز بازار بررسی و تشریح گردیده است. دررویکرد میان مدت نیز با توجه به برنامه تعمیرات اساسی فرایندها و ایجاد محصولات میانی مازاد واحد های تحت تعمیراتنظیر نفتای سبک و سنگین و یا عدم برداشت محصولی خاص، با شبیه سازی موجود می توان قابلیت جذب این خوراک درواحد شکست کاتالیستی و یا نحوه کاهش محصولی خاص را بررسی نمود.

Keywords:

راکتور , شکست کاتالیستی , بستر سیال , RFCC , FCC , محصولات