بررسی پدیده کاهش توان توربوکمپرسورهای ایستگاههای تقویت فشار گاز به کمک مدلسازی سیکل توربین گاز همراه با خنککاری هوای ورودی
Publish place: 2nd Combustion Conference of Iran
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,118
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCI02_069
تاریخ نمایه سازی: 17 اسفند 1386
Abstract:
توربینهای گاز در سالهای اخیر کاربردهای گستردهای در بخش تولید انرژی الکتریکی، افزایش فشار خط در ایستگاههای انتقال گاز و . . . دارند . از معایب این توربین ها تحت تأثیر قرار گرفتن راندمان و توان خروجی توسط شرایط جوی و محیطی میباشد . به طوری که با افزایش دما و در نتیجه کاهش چگالی هوای ورودی، توان خروجی توربین به میزان قابل توجهی فت میکند که این عامل در مسیر خطوط انتقال گاز با کاهش فشار خط لوله همراه خواهد بود . در این مقاله ابتدا سیکل توربین گاز همراه با سیستم خنککن هوای ورودی به آن مدلسازی شده و با عملکرد واقعی توربین مقایسه میگردد و سپس اثر شرایط محیطی بر توان خروجی توربین بررسی میگردد . نتایج مدل برای یک نمونه واقعی از توربین گاز (واقع در ایستگاه تقویت فشار گاز نیزار – شهر قم )، تطابق خوبی با عملکرد واقعی توربین نشان میدهد . توان خروجی توربین گاز در فصول گرم سال هم در حالت واقعی و هم در حالت وجود سیستم خنککن نشان داده شده است . میزان بار سرمایش
توسط مدل کامپیوتری با توجه به شرایط محیط و منطقه محاسبه میگردد . به عنوان یک شرایط کارکرد بهینه، افزایش توان خروجی به میزان %12 با مشخص بودن یک شرایط طراحی معین، مشاهده گردید
Keywords:
Authors
ابراهیم خلیلی اردلی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، سرپرست واحد پژوهش، شرکت گاز استان چهارمح
سیدمصطفی حسینعلی پور
دانشیار، مهندسی مکانیک، شرکت گاز استان چهارمحال و بختیاری – واحد پژو