بررسی پدیده کاهش توان توربوکمپرسورهای ایستگاههای تقویت فشار گاز به کمک مدلسازی سیکل توربین گاز همراه با خنککاری هوای ورودی
Publish place: 2nd Combustion Conference of Iran
Publish Year: 1386
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,293
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CCI02_069
Index date: 7 March 2008
بررسی پدیده کاهش توان توربوکمپرسورهای ایستگاههای تقویت فشار گاز به کمک مدلسازی سیکل توربین گاز همراه با خنککاری هوای ورودی abstract
توربینهای گاز در سالهای اخیر کاربردهای گستردهای در بخش تولید انرژی الکتریکی، افزایش فشار خط در ایستگاههای انتقال گاز و . . . دارند . از معایب این توربین ها تحت تأثیر قرار گرفتن راندمان و توان خروجی توسط شرایط جوی و محیطی میباشد . به طوری که با افزایش دما و در نتیجه کاهش چگالی هوای ورودی، توان خروجی توربین به میزان قابل توجهی فت میکند که این عامل در مسیر خطوط انتقال گاز با کاهش فشار خط لوله همراه خواهد بود . در این مقاله ابتدا سیکل توربین گاز همراه با سیستم خنککن هوای ورودی به آن مدلسازی شده و با عملکرد واقعی توربین مقایسه میگردد و سپس اثر شرایط محیطی بر توان خروجی توربین بررسی میگردد . نتایج مدل برای یک نمونه واقعی از توربین گاز (واقع در ایستگاه تقویت فشار گاز نیزار – شهر قم )، تطابق خوبی با عملکرد واقعی توربین نشان میدهد . توان خروجی توربین گاز در فصول گرم سال هم در حالت واقعی و هم در حالت وجود سیستم خنککن نشان داده شده است . میزان بار سرمایش
توسط مدل کامپیوتری با توجه به شرایط محیط و منطقه محاسبه میگردد . به عنوان یک شرایط کارکرد بهینه، افزایش توان خروجی به میزان %12 با مشخص بودن یک شرایط طراحی معین، مشاهده گردید
بررسی پدیده کاهش توان توربوکمپرسورهای ایستگاههای تقویت فشار گاز به کمک مدلسازی سیکل توربین گاز همراه با خنککاری هوای ورودی Keywords:
بررسی پدیده کاهش توان توربوکمپرسورهای ایستگاههای تقویت فشار گاز به کمک مدلسازی سیکل توربین گاز همراه با خنککاری هوای ورودی authors
ابراهیم خلیلی اردلی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، سرپرست واحد پژوهش، شرکت گاز استان چهارمح
سیدمصطفی حسینعلی پور
دانشیار، مهندسی مکانیک، شرکت گاز استان چهارمحال و بختیاری – واحد پژو