تاثیر افزودن الیاف فولادی برمقاومت بتن دربرابرفرسایش ناشی ازسایش درسازه های هیدرولیکی
Publish place: 3rd International Conference on Applied Research in Civil Engineering, Architecture and Urban Management
Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 730
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CEUCONF03_511
Index date: 6 September 2016
تاثیر افزودن الیاف فولادی برمقاومت بتن دربرابرفرسایش ناشی ازسایش درسازه های هیدرولیکی abstract
دوام بتن سازه ای به طور ویژه در سازه های هیدرولیکی موضوعی با اهمیت است . یکی از آسیب هایی که دوام بتن سازه های هیدرولیکی از جمله سرزیرها، کالورت ها وحوضچه آرامش را همواره تهدید می کند فرسایش است فرسایش ناشی از سایش که یکی از انواع فرسایش فیزیکی است در اثر اصطکاک وضربه جت جریان با سرعت زیاد آب حاوی مواد جامد مانند شن ، ماسه ، یخ وغیره به سطح بتن در درازمدت ایجاد می شود. از جمله عوامل تاثیر گذار درفرایند سایش می توان به سرعت جریان زاویه برخورد جریان ، مواد جامد همراه آب وکیفیت بتن اشاره نمود. با توجه به اهمیت موضوع وبررسی دقیق تر پارامترهای اثرگذار، دراین تحقیق دوپارامتر سرعت جت جریان وکیفیت بتن مورد بررسی وآزمایش قرار گرفته اند . دراین راستا جهت بهبود مقاومت بتن در برابر سایش ، ازالیاف فولادی در ماتریس بتن استفاده شده است .همچنین سرعت جت جریان بااستفاده از دستگاه پاشش جریان جت آب حاوی ماسه که قابلیت مدل کردن جت جریان با سرعت های مختلف را دارد مورد ارزیابی قرار گرفته است براساس آزمایشات انجام گرفته مشاهده گردید که بتن حاوی یک درصد الیاف فولادی بهترین عملکرد را در برابر فرسایش سایشی در دو سرعت 5و10 متر برثانیه دارد. همان طور که بیشترین مقاومت فشاری نیز مربوط به نمونه بتنی حاوی یک درصد الیاف فولادی است اگرچه بیشترین مقاومت کششی مربوط به بتن حاوی 5/1 درصد است .
تاثیر افزودن الیاف فولادی برمقاومت بتن دربرابرفرسایش ناشی ازسایش درسازه های هیدرولیکی Keywords:
تاثیر افزودن الیاف فولادی برمقاومت بتن دربرابرفرسایش ناشی ازسایش درسازه های هیدرولیکی authors
سیدعلیرضا عمرانیان
دانشجوی کارشنای ارشد مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان
محمدرضا چمنی
دانشیاردانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان
محمدرضا افتخار
استادیاردانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :