بکارگیری روش آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار آن(FMEA ) بر روی سیستم ترمز خودرو
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,090
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MECHCONF01_098
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
Abstract:
ترمز از جمله سیستم های مهم یک خودرو می باشد که نقش زیادی در عملکرد صحیح و مخصوصا ایمنی آن دارد.در این مقاله برای تحلیل حالات بالقوه خرابی و شکست سیستم ترمز یک خودرو از روش FMEA استفاده شده است. برایاین کار ابتدا سیستم مورد بررسی شناسایی شده, سپس حالات مختلف خرابی و شکست آن بررسی شده و علل آن شناسایی شده است. در ادامه شاخص ریسک هر حالت محاسبه شده و براساس آن بحرانی ترین جزء سیستم ترمز برای کاهش خرابی ها و آثار آن شناسایی شده است
Keywords:
Authors
منوچهر رضایی
کارشناسی ارشد مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :