تحلیل عملکرد یک موتور رمجت از دیدگاه ترمودینامیکی
Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,955
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
MECHCONF01_288
Index date: 11 September 2016
تحلیل عملکرد یک موتور رمجت از دیدگاه ترمودینامیکی abstract
در این تحقیق مدلسازی ترمودینامیکی یک موتور رم جت نمونه انجام شده است. نتایج تحلیل و مقایسه آنها با نتایج تجربی نشان می دهند که با افزایش عدد ماخ هر دو پارامتر تراست مخصوص و ضربه ویژه افزایش می یابند، به نقطهماکزیمم می رسند و سپس کاهش می یابند. متعاقبا بازده های پیشرانشی، حرارتی و کلی نیز به صورت پیوسته با افزایش عدد ماخ افزایش می یابند. در ادامه تاثیر بازده اجزاء )به طور مثال دیفیوزر( بر روی پارامترهای مهم عملکردی مورد بررسی قرار گرفت. افزایش بازده دیفیوزر در یک دمای ماکزیمم احتراق ثابت، تراست مخصوص را به مقدار کمی افزایش، و تراستمخصوص مصرف سوخت را کاهش می دهد. همچنین با افزایش ماخ پروازی میزان تغییرات تراست مخصوص با افزایش بازده دیفیوز بیشترکاهش می یابد.
تحلیل عملکرد یک موتور رمجت از دیدگاه ترمودینامیکی Keywords:
تحلیل عملکرد یک موتور رمجت از دیدگاه ترمودینامیکی authors
سیامک درگاهی کورعباسلو
دانشجوی دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران، مجتمع - هوافضا
احسان بهزاد
دانشجوی دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران، مجتمع - هوافضا
غلامرضا هاشم زاده
استاد دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران، مجتمع هوافضا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :