بررسی و ریشه یابی لرزش فرمان خودرو در زمان ترمز گیری
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 494
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RKES01_254
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
Abstract:
در این مقاله به بررسی و ریشه یابی لرزش فرمان خودرو در زمان ترمز گیری پرداخته شده است. بر اساس نتایج این تحقیق، علت اصلی لرزش فرمان در خودرو ، تغییر ضخامت دیسک خارج از حد مجاز است. مشاهدات و بررسی ها نشان میدهد مقدار اولیه تغییر ضخامت دیسک بر اثر ایراد در فرآیند تولید )تراشکاری( دیسک ترمز بوجود می آید اما بر اثر لنگی دیسک، مقدار تغییر ضخامت دیسک با پیمایش خودرو می تواند افزایش یابد . دیگر دست آورد این تحقیق، شناسایی انحراف قطعه توپی و خارج بودن تعامد سطح نشیمن دیسک ترمز نسبت به محور دوران از مقدار مجاز به عنوان عامل ایجاد یا افزایشمقدار لنگی دیسک می باشد . لنگی دیسک بر اثر حرارت ناشی از ترمز گیری های متوالی نیز می تواند افزایش یابد که برای جلو گیری از آن باید عملیات حرارتی تنش گیری روی دیسک ترمز انجام گیرد . یکی از عوامل مهم در ایجاد لنگی دیسکترمز اشکال در فرآیند پرس کاری پیچ های چرخ در توپی در مرحله مجموعه سازی توپی است . پرسکاری نا مناسب پیچها موجب اعوجاج جزئی در سطح نشیمن دیسک روی توپی شده و به دنبال آن موجب لنگی نامجاز مجموعه دیسک و توپی می گردد . نتایج بدست آمده نشان می دهد علل اصلی این پدیده، فرآیند تولید و پرسکاری توپی می باشد که در این مقاله به بحث و بررسی آن پرداخته شده است
Keywords:
Authors
شهرام شهریاری
مسئول: دکترای مکانیک و مدیر دپارتمان طراحی سیستم های محرک و شاسی مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودروسایپا
امین زرنانی
کارشناس ارشد مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا
بهروز ترابی
کارشناسی ارشد مواد و متالورژی دانشگاه امیرکبیر و مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :