ارزیابی عددی عملکرد یک بال خاص در شرایط اثر سطح

در این تحقیق نیروهای آئرودینامیکی و فیزیک جریان بال لامبدا با لبه حمله تیز و زاویه پسگرایی ° 2,92 54.5درجه در ناحیه اثر سطح به روش عددی با استفاده از نرمافزار انسیس فلوئنت بر اساس روش حجم محدود، در زوایای حمله ° 0تا ° 8 با ارتفاعات پرواز جریان آزاد تا ارتفاع بیبعد 0902 در عدد ماخ 092 مطالعه شده است. جهت گسسته سازی معادلات مومنتوم از روش مرتبه دوم و جهت مدلسازی آشفتگی از مدل دو معادلهای k-ω SST استفاده و برای کوپل کردن میدان فشار و سرعت از الگوریتم سیمپل استفاده شده است. پسا، برآ، ممان پیچش، بازده آئرودینامیکی، پسای پارازیت با کاهش ارتفاع افزایش و پسای القایی کاهش مییابد. با کاهش ارتفاع، درصد تغییرات ضرایب نسبت به جریان آزاد افزایش یافته بهطوریکه بیشترین درصد تغییرات مربوط به ارتفاع بیبعد محدوده 093 تا 0902 است. مطالعهفیزیک جریان در زاویه حمله ° 8 نشان میدهد، با کاهش ارتفاع پرواز، فشار استاتیک زیر بال به علت مسدود شدن جریان بین بال و زمین افزایش و یافته است. همچنین گردابه اولیه قویتر و فشار مکش بیشتری ایجاد میکند و گردابه محل شکستگی بال ضعیفتر و فروپاشی آن به بالادست جریان انتقال مییابد.

Keywords:

اثر سطح , حل عددی , بال لامبدا , گردابههای لبه حمله