بررسی چالش ها و نقش اجتماعی افراد معلول و کم تحرک با هدف تامین ایمنی شبکه معابر شهری
Publish place: Fourth International Conference on Modern Research in Engineering Sciences and Technology
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 441
This Paper With 20 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSOECE04_165
تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1395
Abstract:
فضای شهری ایده ال فضایی است که در آن عدالت شهروندی رعایت شده باشد و تمامی شهروندان ، حتی اقشار آسیب پذیر ،بتوانند از این فضا استفاده کنند. سالمندی دورانی است که در موارد زیادی با ضعف جسمانی و روانی همراه است. سالمندان بخشی از شهروندان آسیب پذیر هر شهری به شمار می آیند و در صورتی که فضاهای شهری برای سالمندان مناسب سازی گردد ،پیامد آن سایراقشار جامعه نیز در رفاه بیشتری خواهند بود. به علاوه در حال حاضر درصد بالای جمعیت جوان بیانگر درصد بالای سالخوردگان در آینده ی نزدیک است و این امر لزوم توجه ویژه به نیازهای سالمندان در فضاهای شهری را دو چندان می سازد. از طرفی مشکلات ناشی از نواقص و کمبودهای سیستم حمل و نقل شهری به صورت ترافیک نا مطلوب با عوارض ناخوشآیند و مضر جلوه گر می شود. هرشهروندی در زندگی روزمره خویش به نوعی با این مشکل مواجه است مقاله حاضر بر اساس پژوهشی نسبت بررسی نیازهای شهروندان دارای محدودیت های جسمی و حرکتی(سالمندان) در طراحی معابر و همچنین مبلمان شهری و مقایسه معیار های فعلی با الگوهای طراحی انسان محور و استاندارد ها مرتبط داخلی و خارجی و همچنین توجه به مشکلات موجود سطح معابر به صورت میدانی و در نهایت به عنوان ارائه راهکارها و پیشنهادات نمونه هایی از تجربیات کشورهای موفق در زمینه توجه ویژه به سالمندان تهیه و ارائه میگردد
Keywords:
Authors
مجتبی فرزام منش
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علوم و تحقیقات تهران و کارشناس حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز
یاسین عزیزی
دانشجوی کارشناسی ارشد ارشد برنامه ریزی حمل و نقل واحد استهبان و کارشناس حمل و نقل شهرداری شیراز
مهدی صادقی ده چشمه
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علوم و تحقیقات تهران و کارشناس حمل و نقل شهرداری شهرکرد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :