سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

افزایش پروفیل ایمنی جریان ترافیک به وسیله اقدامات متقابل ادراکی برای بهبود عابرین پیاده در سایر نقاط جهان و ایران

Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 711

This Paper With 11 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NSOECE04_166

Index date: 30 July 2016

افزایش پروفیل ایمنی جریان ترافیک به وسیله اقدامات متقابل ادراکی برای بهبود عابرین پیاده در سایر نقاط جهان و ایران abstract

تصادفات جاده ایی در کشور ما به عنوان یکی از مهمترین علل مرگ و میر مطرح است که علاوه بر تاثیرات آن بر جامعه، از لحاظ اقتصادی و اتلاف منابع نیز نقش موثری ایفا می کند. شناخت و رفع عوامل موثر در زمینه تصادفات جاده ایی به مراتب کم هزینه تر می باشد که با آن می توان یکی از شرایط اساسی سیستم حمل و نقل یعنی ایمنی را تامین نمود. عوامل موثر بسیاری در بروز تصادفات جاده ای نقش دارند که می توان آنها را در چهار دسته انسان، وسیله نقلیه، راه و محیط جای داد. بررسی ها نشان می دهد. در میان انواع تصادفات همواره تصادفاتی که شامل عابر پیاده می شود، خطرناک تر می باشد، زیرا عابرین پیاده بدون حفاظت می باشند و این آسیب پذیری سبب می شود برخورد عابرین با وسایل نقلیه اغلب از نوع جرحی و یا منجر به فوت باشد. برای حفظ امنیت عابرین پیاده تدابیر متفاوتی اندیشیده می شود.در این مقاله سعی گردیده با ارائه مقایسات مختلف با دیگر کشورها و ارائه راهکار های مختلف تا حد امکان ایمنی عابر پیاده را افزایش دهیم. تا دیگر شاهد مرگ و میر ناشی از خطاهای انسانی نباشیم.

افزایش پروفیل ایمنی جریان ترافیک به وسیله اقدامات متقابل ادراکی برای بهبود عابرین پیاده در سایر نقاط جهان و ایران Keywords:

افزایش پروفیل ایمنی جریان ترافیک به وسیله اقدامات متقابل ادراکی برای بهبود عابرین پیاده در سایر نقاط جهان و ایران authors

مجتبی فرزام منش

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علوم و تحقیقات تهران و کارشناس حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
سید محمد سید حسینی _ برنامه ریزی مهندسی حمل و ...
سالنامه آماری حمل و نقل جاده ای، سازمان حمل و ...
آیین نامه طراحی هندسی راههای شهری، وزارت مسکن و شهرسازی ...
Charls V. Zegeer, Pedestrain crash trends and potential counterme asures ...
Julia Griswold, B. Fishbain, Visual assessment of pedestrian crashes, Safe ...
Christopher Strong, Z.Ye, Spillover effects of yield -to-pedestrian channelizing devices, ...
George Yannis, M. Karlaftis, Weather effects On daily traffic accidents ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "افزایش پروفیل ایمنی جریان ترافیک به وسیله اقدامات متقابل ادراکی برای بهبود عابرین پیاده در سایر نقاط جهان و ایران" توسط علیرضا پاک فطرت؛ محمدعلی علویان مهر؛ مجتبی فرزام منش، دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علوم و تحقیقات تهران و کارشناس حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز نوشته شده و در سال 1394 پس از تایید کمیته علمی چهارمین کنفرانس بین المللی پژوهش های نوین در علوم مهندسی و تکنولوژی پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله حمل و نقل، ایمنی ترافیک، تصادفات، عابر پیاده هستند. این مقاله در تاریخ 9 مرداد 1395 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 711 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که تصادفات جاده ایی در کشور ما به عنوان یکی از مهمترین علل مرگ و میر مطرح است که علاوه بر تاثیرات آن بر جامعه، از لحاظ اقتصادی و اتلاف منابع نیز نقش موثری ایفا می کند. شناخت و رفع عوامل موثر در زمینه تصادفات جاده ایی به مراتب کم هزینه تر می باشد که با آن می توان یکی از ... . برای دانلود فایل کامل مقاله افزایش پروفیل ایمنی جریان ترافیک به وسیله اقدامات متقابل ادراکی برای بهبود عابرین پیاده در سایر نقاط جهان و ایران با 11 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.