طراحی شبکه هاب و گره در شرایط عدم قطعیت از طریق تئوری امکان پذیری: مطالعهموردی شبکه حمل و نقل هوایی ایران
Publish place: 12th International Industrial Engineering Conference
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 486
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IIEC12_181
تاریخ نمایه سازی: 8 آبان 1395
Abstract:
هدف از مدلسازی مسائل مکانیابی هاب، به دست آوردن تعداد هابهای بهینه، یافتن مکان هاب و تخصیص گره های غیر هاب به آن می باشد. مساله طراحی هاب و گره یکی از مسائل مکانیابی هاب میباشد. عدم قطعیت و ابهام جزء جداییناپذیر مسائل مکانیابی تسهیلات است و این عدم قطعیت در مساله طراحی هاب و گره در پارامترهایی که بیانگر تقاضای گره ها می باشد، نمود می یابد. در این مقاله قصد داریم مساله طراحی هاب و گره را در شرایط عدم قطعیت توام فازی و احتمالی به صورت مساله فازی تصادفی هاب و گره مدلسازی کنیم، و سپس با استفاده از روش chance-constrained programming بر مبنای تئوری امکان پذیری، مساله را به حالت مدلسازی قطعی تبدیل کنیم. در نهایت برای توضیح بیشتر روش های ارائه شده، مطالعه ای موردی در مورد شبکه حمل و نقل هوایی ایران ارائه خواهد شد و کارایی روشهای حل مطرح شده، با سناریوهای مختلف بررسی میشود.
Keywords:
Authors
جواد نعمتیان
دانشیار دانشکده فنی مهندسی مکانیک، گروه مهندسی صنایع، ، دانشگاه تبریز
مهدی خاک نژاد
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی امیر کبیر(پلی تکنیک تهران)
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :