ارزیابی ویژگی ها و مزایای بنادر خشک به منظور ایجاد آنها در کشور ایران بر اساس تجربیات سایر کشورها
Publish place: کنفرانس بین المللی مهندسی شهرسازی، عمران،معماری
Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 789
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICOA01_066
Index date: 1 November 2016
ارزیابی ویژگی ها و مزایای بنادر خشک به منظور ایجاد آنها در کشور ایران بر اساس تجربیات سایر کشورها abstract
امروزه، مفهوم توسعه پایدار برای بیان ضرورت هدایت آینده زمین و بشریت در سطح جهان به کار می رود. بخشحمل ونقل، نقش مهمی هم در توسعه اقتصادی و هم در تعادل زیست محیطی جهان ایفا میکند. رویکرد جامعچند وجهی سیستم حمل ونقل، گامی مهم به سوی جابجایی پایدار علاوه بر پیشرفت های فنی مختلف در زمینه وسایلنقلیه پاکتر و با صرفهتر از لحاظ مصرف انرژی است. مهمترین مشکلی که امروزه بنادر ساحلی به دلیل زیاد بودن کانتینربا آن مواجه هستند نبودن فضای خالی برای انبار کردن کالا می باشد و با توجه به زیاد شدن تعداد کشتی های باربریکانتینری و با توجه به انبار کردن کانتینرها در بنادر ساحلی که موجب کم شدن فضا برای تخلیه، تردد و ... می گرددایجاب می کند که به فکر ایجاد فضای دیگری برای انبار کردن کالا و یا همان کانتینرها باشیم که بنادر خشک می تواننددر این زمینه مورد بحث قرار گیرند. یک بندر خشک یک ترمینال در خشکی است که میتواند به صورت مستقیم بهوسیله ریل به بندر ساحلی متصل شود و استفاده کنندگان می توانند کالاهای خود را به صورت واحدهای استانداردکانتینر در حجم بالا حمل کنند. بنادر خشک در بسیاری از کشورها ایجاد شده اند و در برخی موارد دارای ارتباطمستقیم و برنامه ای ریلی با یک یا چند بندر ساحلی است. از آنجاییکه ساختار عمومی بنادر خشک در کشورهای مختلفنقش عمده ای در عرصه حملونقل ترکیبی و یا چند وجهی بر عهده دارند، در این تحقیق سعی شده است تا اطلاعاتمفیدی در ارتباط با آن و تجربیات کشورهای مختلف در ایجاد بنادر خشک به منظور انتقال این تجربیات به کشورعزیزمان ارائه گردد.
ارزیابی ویژگی ها و مزایای بنادر خشک به منظور ایجاد آنها در کشور ایران بر اساس تجربیات سایر کشورها Keywords:
ارزیابی ویژگی ها و مزایای بنادر خشک به منظور ایجاد آنها در کشور ایران بر اساس تجربیات سایر کشورها authors
بهزاد پارسا
کارشناسی ارشد، رشته مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه پیام نور واحد تهران شمال
محمودرضا کی منش
استادیار، رشته مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه پیام نور واحد تهران شمال
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :