مخاطرات اقلیمی و اثرات آن بر تصادفات جاده ای مطالعه موردی: محور کلیبر - اسکانلو
Publish place: دومین کنگره بین المللی علوم زمین و توسعه شهری
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 733
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ESUD02_202
تاریخ نمایه سازی: 22 آبان 1395
Abstract:
عوامل زیادی امروزه باعث افزایش میزان مرگ و میر در جهان و به خصوص کشور ما شده است، در این میان تصادفات جاده ای نیز از عوامل بسیار مهم در افزایش میزان صدمات جانی، خسارات مالی و همچنین مرگ و میر هستند. دلایل و عوامل مختلفی باعث بروز تصادفات جاده ای می شود که یکی از این عوامل حادثه ساز عوامل اقلیمی به ویژه مخاطرات اقلیمی است با توجه به کوهستنی بودن شهرستان کلیبر پدیده های اقلیمی چون بارش سنگین برف و باران، مه شدید، کولاک، یخبندان، و دیگر پدیده ها جزء مخاطرات اب و هوایی هستند که در محور کلیبر - اسکانلو به فراوانی اتفاق می افتند. این جاده ارتباطی به طول 60 کیلومتر جاده ارتباطی مهمی است که شهرستان کلیبر را از طریق ارتفاعات ارسابارن به شهرستان های خداافرین، هوراند و شهرستان های استان اردبیل و همچنین منطقه مهم و استراتژیک مغان وصل می کند، برای این منظور پایگاه اطلاعات فضایی در نقشه توپوگرافی به مقیاس 1:250000 از این مسیر تشکیل شده و آمار تصادفات نیز از پلیس راه تهیه شده، در آخر نقاطی که از لحاظ تصادف و خارج شدن اتومبیل از جاده در شرایط اقلیمی متفاوت مخاره آمیز بود، مورد مطالعه قرار گرفت برای این منظور جاده به 7 قسمت که هر قسم شامل 10 کیلومتر است، تقسیم شد تا راحت تر بتوان تاثیر مخاطرات اقلیمی را بر تصادفات جاده ای بررسی کرد اینمنظور فروانی رخدادهای اقلیمی و همچنین نقاطی که تصادفات جاده ای بر آن اتفاق افتاده با سیستم اطلاعات جغرافیایی و روش آماری تحلیل شده است نتایج نشان می دهند که میازن تصادفات در شرایط اقلیمی نامساعد برفی، مه الودگی و بارانی در مقاطع 30-21 ، 40-31، 50-41 بیشتر اتفاق می افتد. این مقاطع در ارتفاعات بالایی قرار دارند و میانگین ارتفاعی این مقاطع مخاطره آمیز بیش از 2000 متر می باشد، کمترین میاز تصادفات در شرایط جوی نامسعد در مقاطع 1-10، 60-51، 70-61 اتفاق افتاده است و مقطع 20-11 کیولمتری با تعداد 42 تصادف در شرایط متوسط می باشد.
Keywords:
Authors
سعید جهانبخش اصل
استاد گروه آب و هواشناسی دانشگاه تبریز ایران
شهرام لطفی قرانچای
کارشناس ارشد سنجش از دور، دانشکده جغرافیا و برنامه ریزی دانشگاه تبریز
حسن بهادری
کارشناس ارشد سنجش ازدور، دانشکده جغرافیا و برنامه ریزی دانشگاه تبریز
حسن عابدی قشلاقی
دانشجوی کارشناس ارشد سنجش از دور دانشکده جغرافیا و برنامه ریزی دانشگاه تبریز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :