اثرات شارژ و دشارژ هوشمند خودروهای برقی در مدیریت تراکم سیستم های توزیع

در این مقاله اثرات شارژ و دشارژ خودروهای برقی جهت مدیریت تراکم در سیستم های توزیع ارائه شده است. قیود مسئله عبارتند از – پخش بار AC ، تأمین بار عادی مصرف کنندگان، تأمین شارژ مورد نیاز خودروهای برقی در زمان اتصال آنها به شبکه، محدودیت اندازه ولتاژ باسها، محدودیت توان انتقالی خطو ط و محدودیت توان ترانسفورماتورهای پست میباشد. سه حالت مختلف در نظر گرفته شده است: شارژ غیرهوشمند، شارژ هوشمند و شارژ / دشارژ هوشمند. نتایج نشان میدهد که تراکم میتواند در هر دو حالت دوم و سوم کنترل و مدیریت شوددرحالیکه در حالت اول نیاز به توسعه تولید وجود دارد. علاوه براین، هزینه در حالت شارژ / دشارژ هوشمند بیشتر از حالت شارژ هوشمند کاهش پیدا میکند. در نهایت، ولتاژ در حالت شارژ غیرهوشمند از محدوده مجاز خود بالاتررفته، درحالیکه در حالتهای دوم و سوم در رنج مجاز خود باقی میماند. در حالت سوم بهصورت قابل ملاحظهای تغییرات پروفیل ولتاژ کمتر از حالت دوم میباشد. نتایج شبیه سازی برای نشان دادن اعتبار و اثر بخشی روش با استفاده از نرم افزار GAMS برای سیستم 69 باس ارائه شده است.

Keywords:

مدیریت تراکم , خودروهای برقی , شارژ هوشمند , سیستم توزیع , بهره برداری