وضعیت سنجی میدانی خط راه آهن با آزمایش بارگذاری
Publish place: 1st International Conference on Technical Inspection and NDT
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,577
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICTINDT01_008
تاریخ نمایه سازی: 5 تیر 1387
Abstract:
لزوم مدیریت تعمیر و نگه داری بهینه و پیش بینانه خطوط، نیاز به برنامه ریزی به سازی و بازسازی و تهیه بودجه مورد نیاز آن، لزوم تعیین بهینه محدودههای تقلیل سرعت و اثرات افزایش بار محوری، ضرورت وضعیت سنجی خط و سازه های فنی و تعیین مدلهای پیشبینی وضعیت (مدلهای زوال) آن را امری اجتناب ناپذیر می کند. در این مقاله، با انجام آزمایشهای استاتیکی و دینامیکی، تاثیر زوال مکانیکی خط بر تنشها و تغییرمکان های ریل و تراورس در سه مرحله (قبل و بعد از زیرکوبی و بعد از پایدارسازی خط) با بکارگیری 95 سنسور اندازه گیری تحت بارگذاری عبور قطار (دیزل 6 محوره+ واگن باری پر) با سرعتهای مختلف بررسی شد. همچنین با انجام آزمایش های میدانی، خصوصیات خاک زیرسازی و بالاست اندازه گیری گردید.
Keywords:
وضعیتسنجی میدانی , آزمایش بارگذاری استاتیکی و دینامیکی خط , اثر زیرکوبی و پایدارسازی بر پارامترهای مکانیکی خط , اندازهگیری کرنش , تغییرمکان و شتاب ریل و تراورس تحت اثر عبور قطار
Authors
سعید محمدزاده
عضو هیئت علمی دانشکده راهآ هن دانشگاه علم و صنعت، تهران،ایران