بررسی علل تلاطم بیش از حد حوضچه بندر لنگه و ارایه راه حل

بندر لنگه یکی از بنادر نسبتا مهم صیادی تجاری استان هرمزگان می باشد. این بندر جزو قدیمی ترین بنادر ایران بوده و از هنگام ساخت تا کنون طی مراحل مختلف توسعه یافته است . با وجود تمهیداتی که تاکنون برای کاهش تلاطم حوضچ ه این بندر اندیشیده شده است، هنوز هم در برخی مواقع نوسانات داخل حوضچه بندر بیش از حد مجاز بوده و باعث ایجاد اختلال در عملکرد شناورها می گردد . در این مقاله علل تلاطم بیش از حد حوضچه بررسی شده است . بر اساس نتایج این مطالعه تلاطم حوضچه دارای دو منشأ سازه ای و هیدرودینامیکی می باشد . عوامل سازه ای شامل تراز پایین تاج موج شکن و روگذری امواج از آن و عدم وجود لایه های فیلتر و مغزه در مقاط ع انتهایی موج شکن شرقی و عبور جریانات دریایی از این مقاطع به داخل حوضچه می باشند . مهمترین عامل هیدرودینامیکی تلاطم حوضچه نیز ورو د امواج جنوبی به داخل حوضچه بندر در اثر جانمایی نادرست موج شکن مجزا می باشد . مدل عددی نفوذ موج برای کنترل این موضوع اجرا شده که صحت نظریه فوق را تأیید می نماید . جهت کاهش نوسانات داخل حوضچه پیشنهاد می گردد جهت برطرف نمودن عوامل سازه ای با توجه به شرایط هیدر ودینامیکی منطقه مقاطع مناسب طرح شده و با روش مناسب مقاطع موجود ترمیم گردند . جهت برطرف نمودن عوامل هیدرودینامیکی نیز گزینه های مختلفی پیشنهاد شده که انتخاب گزینه برتر با توجه به سیاستهای کلی پیرامون توسعه بندر صورت می گیرد.